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钢管混凝土拱桥成桥试验及有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
桂林石家渡漓江大桥是一座跨径为 5× 2 0m + 176 8m + 4× 2 0m的中承式钢管混凝土拱桥 ,通过对该桥进行静载试验、动载试验和有限元分析 ,对其主要的技术参数进行了计算和试验分析 ,结果表明该桥的各项力学性能满足规范和设计要求 ,为该大桥运营及维修提供依据。 相似文献
892.
作者简要介绍了clone软件特点及其与xcopy的区别,以及在OS/2系统的快速恢复和安装中的高效应用,并介绍了一个集装箱联网中的应用实例。 相似文献
893.
论渔船技术经济论证中的若干问题 总被引:2,自引:0,他引:2
对渔船技术经济论证工作中的若干问题进行了探讨,并就我国近年来的远洋柔鱼钓渔业生产环境给出了相应算例,揭示了渔船技术经济分析工作中存在的若干规律。其结论可供有关论证部门及决策部门参考。 相似文献
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To solve the problem of the existing fault-tolerant control system of four-wheel independent drive (4WID) electric vehicles (EV), which relies on fault diagnosis information and has limited response to failure modes, a modelindependent self-tuning fault-tolerant control method is proposed. The method applies model-independent adaptive control theory for the self-tuning active fault-tolerant control of a vehicle system. With the nonlinear properties of the adaptive control, the complex and nonlinear issues of a vehicle system model can be solved. Besides, using the online parameter identification properties, the requirement of accurate diagnosis information is relaxed. No detailed model is required for the controller, thereby simplifying the development of the controller. The system robustness is improved by the error based method, and the error convergence and input-output bounds are proved via stability analysis. The simulation and experimental results demonstrate that the proposed fault-tolerant control method can improve the vehicle safety and enhance the longitudinal and lateral tracking ability under different failure conditions. 相似文献
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