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241.
现行桥梁检测与加固的反思   总被引:3,自引:0,他引:3  
在加强公路养护管理的新形势下,针对现行桥梁检测和加固存在的一些问题进行思考与总结,并对检测设备和检测人员提出具体的要求。  相似文献   
242.
铁路桥梁护轨起着防止已脱轨的列车撞击桥梁或坠入桥下的重要作用,但由于目前设置的位置严重影响着大型捣固机在桥梁地段的连续作业,工务部门正在积极探索护轨改移的可行性。护轨位置能否改移,涉及到桥梁地段的行车安全问题,需要充分的论证。着重探讨护轨改移对目前既有线上的桥枕和护轨扣件的影响。  相似文献   
243.
对16例心内直视手术后早期胸骨及纵隔感染的患者,采用局部清除异物,分段冲洗引流,胸骨后正硅胶管,每日用生理盐水快速冲洗2次,然后局部点滴氯霉素、庆大霉素、甲硝哇,一般冲洗4d,感染控制,肉芽新鲜。对有胸骨裂开者,使用自制购骨固定器,效果良好。政认为:①合理安置冲洗管是治疗感染的关键。②对胸骨裂开者,应用自制胸骨固定器,既能固定胸骨,防止裂开加重,又能维持呼吸循环功能稳定。  相似文献   
244.
车辆实时跟踪在编组站综合自动化系统中的应用   总被引:4,自引:1,他引:3  
分析了制约现车信息可靠性的诸多因素;介绍了编组站综合自动化系统结构、性能和改进方案,及车辆实时跟踪系统(RVTS)与货车管理信息系统(YIS)的通信方案;指出实现RVTS在编组站现有综合自动化系统的应用是进一步缓解不均衡运输对编组站的影响,优化综合自动化系统结构,完善其功能的一个有效途径。  相似文献   
245.
在系统论述砂石桩复合地基在砂性土与黏性土中不同加固机理的基础上,继而结合工程实例对其加固效果与适用性进行深入探讨。  相似文献   
246.
移动模架(MSS)在南京长江三桥中的应用   总被引:3,自引:2,他引:1  
结合南京长江大桥南引桥施工实例,介绍了移动模架(Moving Support System)的组成,施工原理及主要性能,指出应用移动模架法施工可以保证施工质量和加快施工进度。  相似文献   
247.
根据济德高速公路第8合同段的2个沥青路面表层试验段的施工,介绍高性能沥青路面表层压实设备和工艺,实践表明该压实工艺较好地满足了各项技术指标要求。  相似文献   
248.
新世纪的城市轨道车辆   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了当今各种城市轨道车辆,阐述了城市轨道车辆的发展,对我国在21世纪城市轨道交通的发展提出了建议。  相似文献   
249.
关于摩擦桩承载力计算深度修正的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
详细介绍《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024— 85)和《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5—99)中关 于摩擦桩轴向受压容许承载力深度修正的问题,通过对两部规 范的比较,指出了计算桩长时须注意的问题,建议按现行的《铁 路桥涵地基和基础设计规范》规定的设计计算方法设计摩擦桩 基础,以确保桥梁基础工程的安全。  相似文献   
250.
砼四脚锥体属四面体的变形体,具有重心低、稳定性强、裹护效果明显等特点,在险工坝岸根石加固中代替传统的散抛块石固根,经德州黄河南坦险工实践证明:砼四脚锥体固根能有效减少险工坝岸根石走失,稳定险工基础,减少工程出险几率,提高抗洪能力。  相似文献   
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