全文获取类型
收费全文 | 1932篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 519篇 |
综合类 | 631篇 |
水路运输 | 435篇 |
铁路运输 | 383篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 137篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 165篇 |
2007年 | 211篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2017条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
2007年11月28日,是一个可以载入中国港口和航运发展史册的重要日子,随着“中远希腊”号所载集装箱在天津港五洲国际集装箱码头的起吊,中国大陆港口集装箱年吞吐量历史性地突破1亿标准箱,使我国集装箱运输站到了一个新的历史起点上。 相似文献
103.
104.
105.
研究利用GPS技术间接获取正常高,对铁路测量具有非常重要的实用意义。用BP人工神经网络,对京沪高速铁路某段实测GPS大地高程数据进行了转换计算,得到了比较高的转换精度,结果也是稳定的。经过与其它常用方法进行对比,表明利用人工神经网络进行带状测区GPS大地高到正常高的转换计算是可行的。 相似文献
106.
道路系统中的人机混驾交通环境是指人工驾驶车辆与自动驾驶车辆混合运行的交通环境,其中换道行为建模是人机混驾环境下无人驾驶车辆行为研究的热点。基于深度学习理论,构建人机混驾环境下基于长短期记忆神经网络的无人驾驶车辆换道行为模型(Long-short-term-memory-based Autonomous Vehicles Lane Changing,LSTM-LC)。通过研究人工驾驶车辆在换道过程中与周边车辆的相互作用,对换道行为影响因素进行分析;同时,为了提升模型的迁移性,引入道路横向偏移量信息。结合LSTM神经网络的输入要求,使用美国公开交通数据集Next Generation SIMulation(NGSIM)构建换道行为样本库。针对LSTM-LC模型,以均方差MSE作为损失函数,使用RMSprop优化方法进行训练,对LSTM网络结构、历史序列长度N及训练样本量3个重要参数进行标定。最后,针对道路横向偏移量M对LSTM-LC模型性能的影响进行对比试验。研究结果表明:相比GRU-LC模型,LSTM-LC模型对换道行为的表征更准确,在模型的精度和迁移性上有着显著的提升;GRU-LC模型的均方差为4.64 m2,迁移性均方差为119.82 m2,而LSTM-LC模型的均方差为3.18 m2,迁移性均方差为79.58 m2,分别优化了31.5%和39.71%;通过引入道路横向偏移量M,可将LSTM-LC模型精度和迁移性提升约10%,且模型稳定性更强。 相似文献
107.
108.
109.
本文旨在研究车辆碰撞中乘员骨盆损伤机理和年龄对碰撞响应的影响。首先开发并验证了老年人骨盆的有限元模型。其次,对比研究了3个具有不同年龄特征的骨盆模型(老年骨盆模型、中年骨盆模型GHBMC和儿童骨盆模型CHARM-10)在材料特性、生理特征、力学响应和损伤方面的差异。结果表明:具有相似生理几何尺寸的老年骨盆模型和中年骨盆模型与儿童骨盆模型相比有较大的差异。侧面碰撞实验的结果表明,3种年龄骨盆模型中,老年骨盆模型的碰撞峰值力和受力最大时位移量都最大,而碰撞中最大位移却最小。对碰撞响应数据进行拟合的结果表明,3种年龄骨盆模型的碰撞峰值力皆随冲击能量呈指数增长,而碰撞中最大位移量则随冲击能量呈线性增长。应力云图分析结果表明,骨盆在侧向冲击下最易受伤或骨折的部位是耻骨支、骶髂关节和髋臼。 相似文献
110.