全文获取类型
收费全文 | 3167篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 920篇 |
综合类 | 769篇 |
水路运输 | 932篇 |
铁路运输 | 528篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 173篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 259篇 |
2010年 | 252篇 |
2009年 | 231篇 |
2008年 | 275篇 |
2007年 | 337篇 |
2006年 | 306篇 |
2005年 | 200篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3240条查询结果,搜索用时 390 毫秒
991.
The rapid increase in private car use in large metropolitan areas has led to irrational travel mode splits and severe traffic problems. Traffic demand management (TDM) is an effective policy to achieve a more sustainable development of traffic systems. This study analyzes the relationships between TDM policy, mode split, and travel mode choice using Stackelberg game theory. Then, using 0–1 programming, it establishes a combination of TDM policy instruments that can achieve a more sustainable mode split in a city and provides a case study in China. The method presented in this research has strong theoretical implications for TDM policymakers. 相似文献
992.
993.
传播力决定影响力,话语权决定主导权,时效性决定有效性,透明度决定公信度。权威正面、真实及时的对外宣传,不仅为了将已有的工作成果锦上添花地报道出去,其意义更在于为将来的工作争取更好的公众配合以及谋求更大的发展空间。 相似文献
994.
995.
996.
997.
结合南昆线南盘江太桥SRCV形斜撑所用桁架式劲性骨架的特点,进行了此类型SRC偏压构件6个试件的试验。根据试验结果.给出了此类SRC偏压构件使用性能和承载能力的计算方法。 相似文献
998.
通过实船试验,探测船舶海水冷却管系腐蚀的主要原因及解决管系腐蚀的途径,提出解决管系腐蚀的实施技术方案。 相似文献
999.
走出研究柴油机气缸套磨损问题的误区 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对RLB56柴油机的调查与试验,了解到气缸套损坏过程及其特点。文章突破现有理论的局限,走出思维定势的误区,首次提出一种新的低速柴油机气缸套磨损模式--撞击磨损模式,同时指出:解决撞击磨损的问题,不能通过提高气缸套的材质和润滑油粘度加以解决,而是应该改变柴油机有关部件的结构设计。 相似文献
1000.