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931.
碳纤维布加固修复结构技术是近年来在国内外快速发展的一种结构加固修复新技术。本文结合湖北汉宜高速公路的加固工程,讨论了碳纤维布在桥梁加固中的工作原理,并对施工工艺的各个环节进行了详细介绍。试验结果表明,该工程取得了较好的结构性能。 相似文献
932.
胡友刚 《铁道标准设计通讯》2008,(12)
地铁隧道穿越既有铁路框架桥风险大,结合现场条件对比分析采用夯管帷幕加固法与全断面注浆加固法的优缺点。指出夯管帷幕加固法更能确保施工预期效果。最后对本次施工的沉降情况进行分析,验证了采取夯管帷幕预支护地层的有效性,并总结了本次施工的不足。 相似文献
933.
934.
以某工程线路为背景,围绕水压爆破施工技术进行探讨,阐述了其在城市轨道交通隧道掘进的应用需求,通过对比传统爆破技术.明确了其优势,并对其具体施工设计、工艺流程以及施工注意事项进行分析,最终实验结果表明,施工效果良好。 相似文献
935.
交通宁静化的基本思想是通过采取一系列有效措施来抑制机动车需求,从而实现居民区交通的宁静化,为行人和自行车提供安全、舒适的环境。分析几种常见的交通宁静化措施及其适用性,阐述了进行交通宁静化措施影响分析的要点,探讨交通宁静化措施对路网的影响分析方法,并建立了路网影响分析模型。 相似文献
936.
外包式保障是提高军队电子装备保障水平的一种新模式,如何评估外包服务质量是该模式的核心问题之一。运用模糊层次分析法,构建了外包服务质量评估方法,通过实例验证,证明了该方法的有效性。 相似文献
937.
京沪线接触网集中修模式的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
接触网设备是铁路重要行车设备之一,对铁路运输的安全和畅通起着重要作用.本文通过京沪线接触网集中修试点情况,探讨接触网检修模式,提出了实施集中修既可以提高设备检修效率、节约检修成本,快速改善设备质量,又能减少运输损失. 相似文献
938.
939.
深圳机场航站楼与城市轨道交通车站结合方案设计思考 总被引:1,自引:1,他引:0
胡世东 《铁道标准设计通讯》2006,(5):71-72
深圳地铁1号线续建工程终点站为深圳机场站,通过对深圳机场现状和规划情况,提出深圳机场航站楼与城市轨道交通车站结合方案的初步方案和设计思路。 相似文献
940.
从政府绩效重要性及我国政府绩效评估存在的问题出发,相应提出标杆管理在改进我国政府绩效评估体系中的应用,分析了标杆管理的涵义、特点及实践意义,并就在政府绩效评估中实行标杆管理时应该注意的问题提出了一些见解。 相似文献