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981.
982.
对MARPOL 73/78附则Ⅰ新第21条事故泄油性能要求的背景、内容、原理、解释及应用中的注意点作了介绍.笔者通过数学推导,证明了新规则中的简化方法与临时导则中的严密方法在原理上是等价的;同时还基于对6艘实船的计算与分析,得出了一些可供油船设计参考的结论. 相似文献
983.
简介了制造网格资源调度模块的功能,将多Agent系统技术应用于该模板中,采用基于中间Agent的服务定位机制,以支持虚拟制造组织的构建以及成员企业间的通信、互操作和资源/服务共享,并在开发的VMO概念原型系统上进行了实现和验证。 相似文献
984.
985.
986.
盾构隧道穿越既有建筑物施工应对技术 总被引:4,自引:0,他引:4
随着近几年地下工程建设的不断发展,盾构施工技术已越来越成熟,特别是在城市轨道交通建设中更显示出其优越性。但是,对于盾构施工过程中穿越障碍物或近距离通过既有建(构)筑物的施工还缺少相应的工程实例,经验相对也较少。近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,因此研究和制定相应的施工技术和应对措施十分必要。文章针对盾构施工穿越城市内河、下穿既有隧道以及湖底施工、下穿古城墙等工程实例进行分析研究,提出了针对类似情况的应对技术措施。 相似文献
987.
列车运行调整模型的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
铁路分局调度辅助决策系统是一个基干网络运行的管理信息系统,由若干个子系统构成,其中最重要的是行车调度台子系统.该子系统可以分成三个部分,分别是数据管理、列车调整指挥和调度信息处理.而列车运行调整是行车调度台子系统最重要的功能,论文着重分析了已有调整算法的特点和现场实际需求,阐述了新的列车运行调整模型的工作原理及其特点. 相似文献
988.
以600m~3自航开底泥驳的半体横剖面弯曲应力校核为例,详细介绍了转角、水平惯性矩、垂直惯性矩、惯积及总纵弯曲应力校核的计算方法。 相似文献
989.
根据国内外的降低船用柴油机NO_X和SO_X排放方面最新的成果和科研动态,主要介绍了当前正在研究或者已经应用于实际的有效降低柴油机NO_X和SO_X排放的技术措施,并分析了各种技术方法的特点和在实际应用过程中面临的问题。 相似文献
990.