基于Web GIS的公路施工管理系统研究

基于Web从组织机构和功能两个方面分析公路施工管理系统的实际需求,分析公路施工管理系统中主要模块之间的关系,并据此设计基于Web的公路施工管理系统的总体结构。该系统利用GIS、图形显示等技术,为施工管理搭建了一个地图可视化平台,在电子图库、三维分析、工程量计算等方面进行了一定的探索。     

构筑全新的MF／HF通信系统

通过对MF／HF通信系统存在的问题进行了分析，总结当前MF／HF通信系统所面临的主要问题，并针对存在的问题提出了一套系统解决方案，以构筑一个全新的全球MF／HF通信系统。     

城际轨道交通安全门选型浅析

城际轨道交通行车间隔小、发车密度大的特点需要客流保持顺畅，传统的候车室候车、临时检票上车的模式已不能满足需求，而城际轨道交通列车速度的提高，使站台候车模式的实施必须有站台安全门系统作为支撑和保障。目前常见的全高安全门和半高安全门均可满足城际轨道交通行车安全和站台候车的要求，两种方式各有优势。从土建接口、门体形式、维修保养等方面进行分析，为城际轨道交通安全门的选择提供参考。     

广州地铁工程重大地质风险控制模式研究

广州地质极其复杂，工程地质灾害隐患奇多，地下工程面临极大的风险和考验。本文总结并提出了“地下工程管理即以风险管理为核心”理念，通过勘测、调查研究地质条件和施工环境，创新并实践风险预控方法（设计方案、施工工法、工艺设备等），强化全员、全方位、全过程的风险管理，建立了“认知地质是基础、创新方法为手段，精细管理为根本”的“以人为本”风险控制模式。结合典型案例，论述广州地铁风险控制模式，以供同行们指正、参阅和借鉴。     

面向性能测试的TTCN-3

分析了现有TTCN-3标准中测试判决、时钟和同步机制等的局限性,从TTCN-3核心语言的性能扩展、测试系统自身的性能评估和外部函数的重新设计三方面探讨了基于TTCN-3的性能测试描述方法,提出了面向性能测试的TTCN-3,并将其应用于路由器的性能测试.实验表明,面向性能测试的TTCN-3不仅能简化路由器性能测试的描述,而且使得测试结果更能反映被测路由器的真实性能.     

电力发动机及其应用

这篇论文的目的是提供关于电力发动机的新思路。基于这篇论文的目的，将描述电力发动机的技术背景，详细描述与说明电力发动机的基本原理、系统与组成、架构、功能，且详细说明电力发动机转速调节与磨损控制措施和介绍电力发动机的应用案例。在这篇文献里，将分析电力发动机原理，且在电力发动机应用案例中，参数与其它数据将被定义与计算（如：价...     

提高市场营销水平加快铁路集装箱发展

介绍铁路集装箱运输方式的优势，分析目前中国铁路集装箱运输的发展现状，并提出通过转变营销理念、促进营销手段的创新与实践，发展集装箱班列运输，实施大客户营销策略，推进铁海联运战略，完善物流运输服务网络等对策，全面提高铁路集装箱运输的营销水平，以促进铁路集装箱运输又好又快发展。     

230m网状吊杆组合梁拱桥设计分析

深汕大桥为主跨230 m网状吊杆钢混组合梁拱桥,主梁采用钢-混组合脊骨梁断面,全宽56 m,大挑臂长18 m;主拱采用二次抛物线拱轴线,六边形截面,拱高41.273 m,矢跨比为1/5.5。大桥为网状吊杆在市政超宽桥面桥梁中的首次尝试运用,对拱轴线、矢跨比、拱截面形式、拱高、拱倾角、风撑设置、吊杆间距、主梁形式等参数进行了比选分析。     

隧道数字化火灾预警系统的在线量化评估

为检查和评价隧道及地下空间火灾预警系统的实际功能,需要一套可行的在线评估手段。根据近年来国内外全尺寸隧道火灾发展曲线的试验结果,提出隧道火情的定义依据;引用运营隧道内准分布式光纤光栅感温火灾探测器的实测数据,证明运营中隧道报警系统的个性化现象;提出合格的数字化报警系统应存在一个在统计学意义上使漏报率和误报率同时达到期望值的合理阈值取值区间;建议以该区间的尺度作为该系统功能完好性的评估指标;对日常隧道运行温度数据的统计分析可估计合理阈值取值区间的下限,对规定条件下的现场点火试验温度数据分析可估计合理阈值取值区间的上限。在隧道运营期该区间尺度可实时在线自动更新。     

舰载航空兵超视距攻击的目标分配优选模型

通过研究一种舰载航空兵超视距攻击目标分配的方法,对航母编队巡逻机出动数量、预警机引导巡逻机攻击敌机目标的过程进行分析,建立舰载航空兵攻击目标分配的数学模型,这些模型可用于优化舰载航空兵空中格斗的目标分配.