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402.
403.
本文着重结合工程实际提出了桥梁钻孔灌注桩施工过程当中坍孔、钻孔倾斜度过大和断桩的发生原因及处治措施,对类似工程将有一定的借鉴作用。 相似文献
404.
基于GPS,ARPA和陀螺罗经信息开发船舶自动避碰模型及其仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
迄今为止,元人驾驶船舶沿计划航向航行以及与相遇船舶避碰的问题未能令人满意地加以解决.解决该问题的核心在于建立一个既能体现《1972年国际海上避碰规则》的原则,叉符合海员通常做法,且能为航海人员和专家所接受的知识库.文中提出了一个可用于构建这种知识库的“船舶自动避碰模型”,并提出相关算法,对该模型进行编程仿真.分析仿真结果证明了该模型的可行性和有效性. 相似文献
405.
介绍SNMP网络管理协议的管理方式和基于Web的管理方式,然后给出嵌入式设备上将二者相结合的SNMP/Web实现框架,其中重点提出如何构造设备上的嵌入式Web服务器等关键技术,使设备支持基于SNMP和HTTP两种协议的网络管理,并提出新的对设备生成嵌入式SNMP代理的设计构想. 相似文献
406.
恰当的统计间隔时间是调查和有效统计船舶交通流的基础,文中基于随机过程理论和数理统计理论,提出统计间隔时间选定方法.结合京杭运河船闸节点的详细运行资料,通过对比不同的统计间隔时间下的计数分布与间隔时间分布,发现合理的统计间隔时间应选在40~50 min之间,船闸交通流统计合理的最小间隔时间约为45 min. 相似文献
407.
针对k3 267正龙山水库大桥2#墩特殊地质情况,采用砖砌沉井进行施工。 相似文献
409.
利用ADAMS/Car仿真软件建立了某重型半挂车模型,以綦江—万盛高速公路路面实测平整度数据为基础,用正弦曲线模拟路面,对车辆各轴车轮及不同车速和载重时的动荷载进行了仿真分析,同时对车辆模型在假定不同路面振幅和波长下的动荷载也进行了研究,为分析车辆与路面之间的相互作用提供参考价值。 相似文献
410.
提出微观过程中共振振动激发的概念,结合无阈能反应的理论,对反应(1)和(2)的理论计算结果作了进一步的解释和说明。 相似文献