减隔震在城市桥梁设计中的应用分析

总结了桥梁减隔震的技术原理和基本类型,综述了减隔震技术在桥梁设计中的应用现状,说明了支座减隔震设计方法对于桥梁抗震安全性的重要性,特别适用于中小跨径桥梁结构。最后,进一步分析了城市桥梁的减隔震设计方法,需要重点建立支座减隔震系统,保障抗震安全性。     

东莞海事首创船员安全教育工作站

正为切实提升船员技能和综合素质,增强船员安全意识、法律意识和规则意识,东莞中堂海事处首创船员安全教育工作站,致力打造出一个"海事+行业+船员"的水上交通安全命运共同体。自2017年9月份船员安全教育工作站成立开班以来,中堂海事处先后免费举办了5期培训,教育培训100余人次,得到了港航企业、船员朋友的一致好评。     

配气相位可变技术的现状与发展

配气相位可变控制是现代汽车技术发展的重要课题之一。目前在汽车发动机上已使用的配气相位可变装置有机模式，液压式，机械液压混合式及电动式等不同的形式。本文介绍各种配气相位可变技术的结构与性能特点，分析电动气门实现配气相位可变控制所具有的优点及目前所面临的问题，指出电动气门将是汽车发动机配气相位可变技术发展的方向。     

冰力作用下半圆型防波堤的稳定性计算

半圆型防波堤是一种新近发展的结构形式,在渤海有冰水域建设半圆型防波堤,需要考虑冰作用力.利用物理模拟试验技术,获得了冰对半圆型防波堤的作用力计算公式.利用此公式,并结合规划中的天津北大防波堤的工程地质参数、半圆型防波堤的设计结构,本文把半圆型构件、抛石基床和地基作为一个整体,海冰推力作为外力,运用极限平衡方法分析了半圆型防波堤在50年一遇冰条件下的稳定性.计算结果表明沿半圆型构件的底面防波堤在冰荷载作用下是稳定的,但在水位接近半圆型构件底面,冰作用力达到最大时,整体稳定性不满足要求,沿抛石基床或者砂垫层有可能出现滑动现象.说明在进行半圆型防波堤设计时必须校核冰推力作用下的稳定性.这对在冰区设计半圆型防波堤具备参考价值.     

港商积极投资内地港口码头建设

内地港口码头建设已成为香港大型企业投资的新目标。据不完全统计，到目前为止，香港公司与内地港口码头的建设项目，包括进入洽商或实质签约阶段的，已不下10个。     

超早强水混砼的试验研究

通过大量空同砂浆试验，在多种化学外加剂（早强剂、早强减水剂与离效减水剂等）以及复合早强－减水剂中，选取了ＺＣ剂（即复合早强－减水剂型）作为超早强水泥砼的外加剂、并确定了其合理的掺量，在此基础上，对水泥砼进行试验，结果表明：２ｈ的抗折强度达３．８４ＭＰａ，满足砼路面快速修补的要求。     

加入WTO工程经济专业的发展趋势

阐述了我国加入WTO后对铁路建设工程经济领域将产生的影响，并就加入WTO后工程经济专业的发展趋势及应对措施进行探讨。