橡胶粉掺量对泡沫混凝土性能影响的研究

利用由废旧轮胎制成的橡胶粉、普通硅酸盐水泥和复合类发泡剂制备干密度为500 kg/m~3的泡沫混凝土。研究了橡胶粉掺量对泡沫混凝土抗压强度、孔隙率、吸水率、抗裂性能的影响,并通过电子扫描显微镜对其微观结构进行了分析。结果表明:随着橡胶粉掺量的增大,泡沫混凝土的开裂时间显著延长,裂缝发展速度明显减缓,抗压强度、孔隙率及体积吸水率逐渐减小。     

基于三角模糊数的水域治安管理综合评价

从水警队伍素质、水域公安机关设施与经费、管理运行机制、水域治安管理局势、执法质量等5大方面构建水域治安管理评价指标体系,结合三角模糊数判断矩阵给出指标权重的确定方法,设计指标数据标准化的方法和基于线性加权的综合评价模型。     

重力式锚碇基础的稳定性数值模拟研究

鉴于现行规范中重力式锚碇结构的稳定性计算未考虑基底前侧抗力,文章结合模型试验和有限元分析,通过强度折减法来获得重力式锚碇的三维稳定性安全系数,并结合苏锡常南部高速公路项目,开展了土体参数对重力式锚碇稳定性的影响分析,明确了各个土体参数的相对重要性.     

IP组播技术船舶操纵模拟器Internet集成

为了实现船舶操纵模拟器Internet集成,从提高网络数据传输率,减少网络延时以及避免网络堵塞等方面考虑,结合系统数据的分发管理机制提出采用组播数据传输方案,提高数据传输率,提高网络资源的可利用率,增强系统的可扩展性,在实际的系统运行过程中达到了很好的效果.     

壁厚因素对钢轨约束扭转正应力的影响

在应用符拉索夫理论分析钢轨约束扭转正应力时，引入了法向截面内无剪应变的假定，考虑了壁厚因素对约束扭转正应力的影响，分析所得的结果比较符合实际情况。     

新七道梁特长公路隧道营运通风方案比较与分析

新七道梁隧道为兰临高速公路的控制性工程，属于高海拔区特长公路隧道。本文结合工程实际情况，从通风、防灾救援和工程造价等因素综合考虑，经技术经济必选，确定了技术相对可靠、经济较省的全射流纵向通风加浅竖井送排式通风方案的营运通风方式。     

VME总线助力高铁信号联锁系统

VMEbus在铁路设备中的使用不仅减少了产品开发周期，还极大降低了设计成本，提高了国产设备的竞争力，保证了产品具有较长的产品生命周期。     

直向过道岔时构架动应力的初步研究

采用简化的计算模型，对２０９ＨＳ转向构架直向通过道岔 时的动应力进行初步分析，计算结果与线路实测结果均吻合良好，为进一步采用细化的构架和道岔模型实现构架过道岔 时动应力的定量分析展示出良好的前景。