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921.
朔黄铁路SS4B型机车通过机车网络化平台技术,实现了多种机车监控及信息化设备的统一显示。文章重点阐述了该多模显示系统的技术特点、设计原理、网络构建模型及实现方法。  相似文献   
922.
胶接缝抗拉强度是节段预制拼装混凝土梁抗裂性检算的重要依据。为研究节段预制胶拼构件轴拉强度,设计制作了4个预制胶拼单键混凝土轴向拉伸构件,研制了轴向受拉加载装置,进行了胶拼构件轴向拉伸破坏试验。试验结果表明,胶拼构件轴向受拉破坏过程发展较快,具有明显的脆性破坏特征。构件受拉断裂位置为胶接缝附近,胶接缝的破坏属于混凝土内聚破坏。试验构件的接缝抗拉强度为2.94~3.24 MPa,平均值为3.17 MPa,具有一定的抗拉性能。将试验结果与相关规范进行对比,并简要分析轴拉强度影响因素。建议在预制节段胶拼桥梁的抗裂性设计中,可以适当考虑胶接缝的抗拉强度,减少预应力钢筋用量,提高设计经济性。  相似文献   
923.
以深圳地铁11号线前海湾站基坑工程为研究背景,大型盾构需要在盾构井的结构未完成状态下进行吊装,结合现场监测、二维和三维有限元数值分析,对特殊环境下盾构提前吊装下井时基坑的安全稳定性进行分析,同时提出一种合理的二维检算方法。研究结果表明:通过对结构楼板约束等效、冠梁刚度折减和土体参数等的合理确定,采用二维模型检算方法可以得出合理、准确的结果。研究结果为特殊环境下大型盾构顺利下井、基坑的安全提供了可靠的技术支撑,所提出的二维检算方法可有效指导同类工程施工技术方案的制定。  相似文献   
924.
根据能量法原理,列出钢筋-沥青复合隔震层在整个地震过程中的能量平衡等式;结合不同隔震层高度、不同地震波输入和不同加速度输入下钢筋-沥青复合隔震层的振动台试验数据,从总输入能、变形能、动能与阻尼耗能几个方面对隔震层试件进行能量平衡分析,绘制试验过程中的能量时程曲线。研究结果表明:相同高度和加速度输入条件下,阻尼耗能和塑性变形能随加速度的增加呈非线性增大;阻尼耗能在振动台试验中占总输入能量的60%-70%,对结构耗能起主导作用,说明钢筋-沥青复合隔震层具有较好的耗能特性;同时误差分析表明,该能量分析方法可行。  相似文献   
925.
研究目的:大丽铁路必经洱海、鹤庆、丽江盆地及盆地之间的低中山区封闭洼地、沟谷,这些地区软土分布广、层次多、厚度大。大理、鹤庆、丽江及其走廊带,环境极为独特、敏感,地质复杂,深大活动断裂发育,地震频繁、震级大、烈度高。本文对软土地质、环境复杂山区铁路综合选线进行研究,寻求选择绕避软土广、深、厚发育带并有利于建设资源节约、环境友好型铁路方案。研究结论:(1)区域地质构造、新构造运动控制盆地及其软土发育分布,构成盆地轮廓或者边缘的断裂构造带对软土发育分布有重要的控制作用,盆地内靠近主要断裂一侧软土厚度大、性状差,影响选线结果;(2)综合研究推荐选择软土地质条件相对较好的洱海东岸、鹤庆盆地东线、丽江盆地东侧靠山及短距离通过小洼地的方案,绕避软土长度大于76.162 km,符合建设资源节约、环境友好型铁路的要求;(3)本文研究成果对软土地质、环境复杂山区工程勘察选址和选线具有借鉴价值。  相似文献   
926.
本文详述了中远船坞双面板卧倒门的构造、制作工艺、安装工艺及对在制作安装过程中出现的问题,所采取的措施。具有实用价值。  相似文献   
927.
加入WTO后汽车维修企业经营模式选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着WTO的加入,我国汽车维修市场的格局将重新洗牌。国内的维修企业如何应对国外维修业竞争,并取得一定的优势,前提之一是企业采取何种经营模式,这一点是至关重要的。  相似文献   
928.
6月12日上午9时许,河北省文安县赵各庄镇赵郭村司机赵某驾驶装满塑料桶的农用车,在廊坊大路由南向北行驶时,不慎撞到路边停放的一辆装满砖头的拖拉机上.顿时,十几块砖飞进农用车砸在车内二人的头上,司机赵XX被远远甩出车外昏倒在地,乘车人被变形的驾驶室紧紧夹住动弹不得.农用车的发动机还在高速运转,随时可能起火爆炸……  相似文献   
929.
信号交叉口排队离散车头时距统计分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
信号交叉口排队离散车头时距分析,对确定交叉口的通行能力、计算损失时间和信号配时都有着重要的意义。本文通过对实测排队车头时距分析,得到了信号交叉口停车线前排队车头时距的一般特点和统计特性,特别是排队车头时距可用对数正态分布拟合,为进一步分析车辆在交叉口的运行特性奠定了基础。文中还得到了排在第5个位置后的排队车头时距服从同一分布,建议饱和流率的测量从第6个排队车辆开始。  相似文献   
930.
试论城市机动车尾气污染的治理对策   总被引:4,自引:0,他引:4  
邵祖峰 《上海汽车》2002,(3):36-37,41
随着城市机动车保有量的不断增加,城市内的机动车尾气污染的严重性日益显现,本文从政策、技术、交通管理等多方面提出了加强城市机动车尾气污染的治理对策。  相似文献   
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