基于参数曲面表达的帆形船体外板展开方法

本文提出了一种基于参数曲面表达的帆形船体板曲面的平面展开方法.该展开方法以三角网格平面逼近船体曲面和3D网格点摊平后出现开裂角为基础,展开过程可分为三个阶段:定义初始导向单元条,初始展开形状确定和展开形状优化.本文所提出的展开方法符合帆形船体板水火弯板变形特点,可以提供水火弯板成形收缩量,并已在实际的船体板曲面展开中得到验证,计算结果与船厂计算的收缩量数据基本相同.     

港口腹地分析的定量模式及实证研究--以温州港为例

经济腹地是港口生存与发展的基础,腹地分析是港口发展规划制定的必要前提。运用空间经济学的区位商模式与方法,以温州港为例,通过对温州港现状集疏货物生成及流向的调查与分析,对温州港经济腹地结构及其形成的原因进行系统研究。     

新建隧道下穿施工对既有高速公路的影响及工法优化研究

为了探索新建隧道下穿施工对既有高速公路的影响,并为新建隧道选取更适合的施工方法,以某新建浅埋暗挖隧道为例,借助于NASYA和FLAC 3D,对其进行了数值模拟研究。研究成果表明:首先,由于覆土越大,对隧道支护的压力越大,新建隧道引起的土体的沉降值便越大,表现为路基下方围岩的沉降大于路肩下方的;第二,由于临时支撑能对土体的变形起到削弱作用,所以采取了更多临时支护的CRD法施工引起的道路沉降值明显小于台阶法施工引起的沉降值;第三,本工程中将三台阶施工方法替换为CRD法后,既有路面最大沉降值从14.7 mm减小为12.9mm,降低值为1.8 mm,但台阶法具有工期短、成本低等优点,故推荐本工程采用台阶法施工。     

多家公司竞购荷兰海沃 中国市场成投资热土

2010年下半年的多家国内外公司竞购荷兰海沃国际集团公司(以下简称荷兰海沃)一事告一段落,荷兰海沃的新婆家终于确定下来。去年12月底,从香港路透社传来消息,从事基建及港口业务的新创建集团(0659.HK)与联宇投资基金(UnitasCapital)共组的合营公司Senglea Holding收购了荷兰海沃,新创建于收购事项完成时,将向合营提供最多1.349亿欧元(约1.92亿美元)的出资。据消息称,新创建集团与Unitas Capital所管理的基金将各自拥有合营公司的50%股权。完成买卖协议后,新创建及UnitasCapital所管理的基金将各自间接持有Hyva Holding约35%权益,其余约30%权益将由其高级管理层团队中的个别人士持有。     

海立美达:力争“十四五”进入厢式车行业前三,年产3万辆

在湖北枣阳,有一家实力派的老牌专用汽车生产企业,熟悉的人都知道它就是原来的湖北福田专用汽车有限公司(以下简称湖北福田),现在的湖北海立美达汽车有限公司(以下简称海立美达)。据悉,这家企业在2021年也就是"十四五"开官之年迎来公司成立20周年。那么,拥有近20年发展历史的海立美达,在"十四五"期间是否会有较大的调整?它将在"十四五"期间做怎样的发展规划?近日记者走访了海立美达,采访了该公司副总经理兼技术中心主任聂建军。     

综合管廊有偿使用收费方式及其适用性探究

采用理论研究和案例分析法针对城市地下综合管廊有偿使用收费方式进行了详细的探讨，并依托成都市IT大道地下综合管廊工程，同时借鉴了日月大道、成洛大道、成渝高速入城段等试点管廊的相关参数测算综合管廊有偿使用费，其中入廊费和日常维护费分别采用直埋成本法和空间比例法进行计算，建立了成都市地下综合管廊入廊费和日常维护费收费标准。研究结果表明采用该方法测算得到的成都市管线入廊费和日常维护收费标准较适应管线现状实际建设和运维情况，更易让各管线单位接受。     

不同水下特征对三维成像声呐扫测影响的室内试验研究

针对三维成像声呐相关检测指标缺乏试验验证的问题,通过室内模型探讨不同尺寸的立方体与圆柱体试块、不同边界材质和带有缺陷的圆柱形木桩对三维成像声呐扫测结果的影响。研究表明:三维成像声呐系统可有效识别到厘米级的不同形状物体;在对光滑且质地坚硬物体扫测时,声波信号会发生镜面反射导致无法获取有效数据;可有效识别尺寸大于等于5 cm的缺陷并判定缺陷形状和位置。研究成果可为实际工程应用提供参考依据。     

考虑超孔压随深度变化一维固结计算式的推导

对于含有深厚粘土的饱和地基,路基荷载引起的压缩层中的附加应力近似呈折线形衰减。为了进一步提高固结计算精度,以太沙基一维固结理论为基础,推导出了初始超孔压随深度变化为折线形的孔隙水压力计算式,并讨论了计算式的收敛速度,在保证精度的基础上适当进行一定的简化,得出了整个压缩层的平均固结度计算式。     

客车前照灯UV涂层耐老化评价方法分析

介绍客车灯具制造中常用的材料以及灯具耐候性的试验评价方法。     

温度对橡胶沥青存储性能的影响

采用几种不同拌和温度制备的橡胶沥青,测试其基本性能指标及离析情况,再将剩余橡胶沥青静置存放在与其拌和温度相同的烘箱中20h,然后测定其各项指标.结果显示,随着拌和温度的升高,橡胶沥青的针入度、延度增加,离析实验软化点差变大,而软化点、黏度下降.储存后橡胶沥青的针入度、延度有所上升,而软化点、黏度会有所下降,且离析加剧....