全文获取类型
收费全文 | 1817篇 |
免费 | 140篇 |
专业分类
公路运输 | 516篇 |
综合类 | 736篇 |
水路运输 | 342篇 |
铁路运输 | 306篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 136篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1957条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
为分析多元化售票渠道下旅客购票选择行为的影响因素及交互特征,解析了多渠道情境下旅客购票过程的 3个阶段,辨识了旅客购票的 3类典型模式;运用协同进化分析思想,建立了购票模式与渠道关联选择的协同进化 Logit模型;基于道路客运联网售票信息系统数据,进行了模型的实证应用,分析了特征变量对旅客购票选择行为的影响,揭示了渠道与模式间关联选择行为特征.研究表明:性别,年龄,提前购票时间,出行时间,出行里程,发车频率等因素对旅客购票行为有显著影响;旅客购票模式和渠道选择间存在相关性,某一决策选择受另一决策结果的影响;考虑两者的交互作用有助于提高分析预测精度,2类决策模型的精度分别提高了5.98%和5.72%. 相似文献
142.
为了实现混合梁刚构桥的大节段钢箱梁整体吊装,结合某具体工程设计了大吨位桥面吊机,包括承重结构、提升和调位系统、走行系统及锚固系统。采用试验检验了桥面吊机承重系统的安全性,通过实桥的施工检验了桥面吊机操作可行性,实践表明该吊机具有组装方便、提升速度快、三维位移自动调整灵活、调位控制精度在1mm以内的特点,可以在同类施工方法中推广使用。 相似文献
143.
144.
斜拉索由于具有自身质量轻、结构刚度差、结构阻尼小和自身长细比大的特点,极容易发生风(雨)致振动,对桥梁结构的安全性能产生很大的影响,而斜拉索作为斜拉桥的重要受力构件,准确掌握其风荷载对于桥梁抗风设计具有重要意义,特别是斜拉索在生产、运输和安装过程中表面可能受到损伤,该斜拉索在临界雷诺数区的气动力特性和流场特性更是值得研究的问题。针对此种状况,通过同步测力风洞试验,对表面无损伤斜拉索模型和表面损伤斜拉索模型在不同风攻角下的升力系数进行时程分析,得到边界层转捩的3个区域;将升力系数时程进行快速傅里叶变换计算得到升力时程频谱图,并通过频谱图分析随机信号的频域特征;对比从雷诺数亚临界、临界到超临界区表面无损伤和表面损伤斜拉索的流场变化,并从周围流场变化的角度分析雷诺数临界区斜拉索气动稳定性及可能的机理。研究结果表明:表面无损伤和表面损伤模型的升力系数随雷诺数的变化规律基本一致,二者的升力时程在TrBL0向TrBL1阶段和TrBL1向TrBL2阶段过渡过程中会出现双稳态现象,损伤会影响斜拉索尾流区旋涡脱落的情况,进而对不同雷诺数下的Strouhal数值变化产生一定的影响。 相似文献
145.
146.
147.
本文根据东平水道沿程水文(位)站多年水文资料的分析,研究了东平水道上世纪60年代以来水文动力条件的变化。研究表明,东平水道在上世纪90年代以前,水文动力条件变化不大,但在这之后,发生了较大的变化,主要表现在:流量加大、水位降低、含沙量略有减小,悬移质输沙量增大、潮汐作用增强。 相似文献
148.
149.
150.
2005年天津一汽优秀供应商有天津客车桥,一汽优秀供应商又有天津客车桥,笔者怀着既熟悉又陌生的心理,走访了天汽的老字号企业——天津客车桥有限公司。说熟悉,是笔者10多年前曾到访过这个企业,平平的,不显山露水。说陌生,还是那个地点,还是那些厂房,企业却发生了翻天覆地的变化,已发展成为天津一汽乃至一汽集团2005年双项优秀供应商。几年的经营管理,其高人之处是什么?我们想了解,希望着由陌生再到熟悉。于是在一个金秋晴朗之日,第二次走进了天津客车桥有限公司,采访了董事长兼总经理——干新利先生。 相似文献