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971.
动态程序切片是由影响程序中某个兴趣点处变量值的所有语句和控制谓词组成的一个程序子集,在程序理解、测试、调试、集成和软件维护等方面具有广泛的应用.介绍了动态切片的基本概念,并将程序依赖图算法应用于动态切片,从而达到缩小程序分析范围的目的,讨论了动态切片在程序调试和软件测试中的应用. 相似文献
972.
为了提高出租汽车公司的效益,减少城市路面交通量,降低空气污染,通过运用自适应过滤法对出租汽车保有量进行较为准确的预测,其结果可为出租汽车合理规模的确定与管理决策的制定提供科学依据。 相似文献
973.
在复杂地质及多风险源地段修建地铁车站,传统的暗挖工法不能满足施工需要,STS(steel tube slab)管幕工法作为一种修建超浅埋地铁暗挖车站的新型施工方法被提出。以STS管幕结构修建沈阳地铁某车站为依托,结合现场施工,通过现场试验和监测对顶管过程中的注浆减阻、管间掏土、螺栓连接、混凝土灌注和地表沉降等进行研究,解决了钢管顶进准确定位的难题和大直径带翼缘板钢管减阻问题,得到清理管间土和混凝土灌注的施工方法,并确保了STS管幕工法修建地铁暗挖车站管幕结构的成功实施。 相似文献
974.
基于虚拟单元且含AHP约束锥的DEA改进模型用于公路网规划综合评价时,经实例验证,其评价结果符合实际,具有良好的应用价值。 相似文献
975.
农村公路线形与交通安全的研究 总被引:2,自引:2,他引:0
除了道路的平面和纵断面线形以外,道路的其他技术指标、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要素.对交通安全的影响也是不容忽视的,保证道路交通安全取决于各要素的完善程度。因此,只有建立一个完善而有效的道路交通体系,才能使农村公路更好地为社会主义新农村建设服务。 相似文献
976.
介绍了山区公路刚性挡土墙的常见病害类型,分析了各类病害的成因机制,提出了针对不同病害联系的加固补强措施。以渝长(重庆—长寿)路高大挡土墙开裂病害及其加固设计为例,讨论了山区公路刚性挡墙病害加固设计中需要注意的问题。 相似文献
977.
介绍了利用自回归(Auto-Regressive, AR)滤波的方法从信源序列中提取扩频码的AR自编码扩频通信系统(AR-SESS).在扩频通信中,扩频序列的相关特性对扩频系统的性能有重要影响.从理论上分析了采用AR滤波方式产生的扩频序列的相关特性,并进行Matlab仿真试验.仿真结果表明,自编码扩频序列具有良好的自相关和互相关特性,可以在扩频通信中实现多径识别和多址用户的区分. 相似文献
978.
探讨了人工神经网络用于图像压缩的方法,提出了一种基于边缘信息检测的BP神经网络压缩方法:按图像各部分像素特征将图像分为平滑块、纹理块和边缘块,不同的分类块采用不同的隐含层数.实验结果证明:本算法在保证重建图像丰富细节的同时,能大大提高图像的压缩比. 相似文献
979.
һ�ָ�Ч�ĵǻ����� 总被引:1,自引:0,他引:1
随着航空领域业务量的增加,减少飞机的回航时间变得越来越重要。主要研究了减少飞机回航时间的最佳登机策略。针对小型机,建立了混合整数非线性规划模型,定义登机时间主要决定于座位的冲突时间和走廊的冲突时间,并采用GASimplex算法(一种遗传算法与单纯形法结合的算法)求解了该模型。针对中型机,建立了基于蒙特卡罗模拟模型。然后,我们综合了前面两个模型来解决大型机的问题。应用matlab6.5实现了模型的求解,我们发现倒金字塔形和旋转形相结合的登机策略要比其他的策略更高效。最后,我们分析了模型的稳定性和准确性。 相似文献
980.
����ʱ��ռ���ʷ����ij�������ϵ���о� 总被引:2,自引:0,他引:2
车辆折算系数是高速公路通行能力和服务水平研究的重要参数。在简要介绍国内外车辆折算系数计算方法的基础上,对时间占有率和车辆折算系数的关系进行分析,提出一种新的基于时间占有率的车辆折算系数计算模型。模型首先根据车辆速度和交通构成对交通检测数据进行分类,建立时间占有率、密度和交通量之间的相互关系模型;然后利用实测数据求得各模型的回归参数;进而采用微分比值的方法计算车辆折算系数。通过京津塘高速公路的数据验证,表明基于时间占有率分析的车辆折算系数能够反映车流中车型间的差异及相互影响,有助于特定交通流交通状况的分析。 相似文献