铁路局(分局)级装车指标完成情况统计系统

介绍了一种铁路局(分局)级装车指标完成情况统计系统,此方法在定义统计范围时具有非常灵活的特性,可维护性强,解决了以往铁路局(分局)级装车指标完成情况统计系统统计范围定义过死,通用性不好的问题.     

TRSv4.0技术支持系统的设计与实现

系统地分析铁路客票发售和预订系统技术支持工作的现状和特点,提出建立客票技术支持系统的方案,对系统设计、技术难点进行详细讨论,目前该系统已经投入使用.它的应用可以逐步建立技术支持知识库,实现信息共享,提高技术支持的效率.     

给水排水工程学科发展的辩证思维观

给水排水工程为工程学科门类,是多学科互相交叉形成的一门学科．本文从辩证思维的桔点,探讨给水排水工程学科的研究内容、研究方法及其发展趋势的辩证思维方法．     

教学评价中对教师评估的一种F-方法

教学评价中要做到客观、全面、公正、合理地对教师价值进行评估和判断,就必须从各个角度对教师的教学、科研工作及其效果的各个侧面进行分析和价值判断.过去对教师的评价大多是处于定性评价,这就难免带有主观片面性,不能公正准确地反映教师的教学科研水平,致使对教师的评价常常处于模糊、混沌的状态.为此,寻求一种主观与客观相统一,静态与动态相统一,定性与定量相结合的以定量分析为主的教师评估方法,就具有一定的现实意义和较为广泛的适用性.本文就根据“业务教学评价与思想教育评价相统一,教育评价与科研评价相统一,教育评价与教改相统一,教育评价与教育管理相统一”的原则,从理论上探索一种方法：教学评价中对教师进行评价的评估因素（一级评估因素,二级、三级等评估子因素）,确定评估类,建立评估的数学模型,依照Fuzzy贴近度的大小排出评估对象的顺序.     

网络化测控中SVG技术的应用

探讨在网络化测控软件中如何将测试结果曲线进行WEB发布,并结合SVG和XSLT技术实现测试过程的实时图形监测.     

铁路工程施工企业计算机网络的设计与实现

建设一个适应铁路工程施工特点的计算机网络,提高施工效率和管理水平是企业信息化建设的重要任务.以济南铁路工程总公司计算机网络建设为例,阐述了如何规范化设计计算机网络系统及实施效果.     

基于虚拟样机技术的轴系动力仿真及优化

应用I—DEAS软件的CAD模块和多刚体动力学仿真软件ADAMS,构造了提速机车16V柴油机轴系的虚拟样机模型。在进行了运动分析和动力学分析之后,从优化设计的角度实现了动不平衡力最小的优化设计,仿真及优化结果对改善轴系振动是重要的。     

公路交通事故的影响因素与事故率模型

对哈大公路交通事故进行了实际调查,并对影响事故发生的因素及事故率模型进行了分析。     

连续挤压轮槽塑变区应力分析中的逐次单元法

针对连续挤压轮槽内金属变形的特点,在变形区划的基础上,提出了合理基本假设,采用逐次单元法推导出连续挤压轮槽中接触应力的计算公式,为连续挤压设备的设计提供了理论依据,为了提高计算精度,在推导过程中考虑了变形温度和变形速度对流动应力的影响。     

我国居民收入分配不合理问题透视

文章分析了我国居民收入分配中存在的差距过大,秩序混乱及国有企业事业单位内部平均主义依然严重等不合理问题,指出其产生的根本原因是市场经济体系不完善、政府宏观调控乏力、法规不健全且执法不严,经济发展不平衡。提出了继续深化体制改革,加强 法制建设以创立公平竞争环境、加大宏观调控力度等解决措施。