全文获取类型
收费全文 | 6251篇 |
免费 | 425篇 |
专业分类
公路运输 | 1659篇 |
综合类 | 1961篇 |
水路运输 | 1626篇 |
铁路运输 | 1209篇 |
综合运输 | 221篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 205篇 |
2021年 | 318篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 128篇 |
2018年 | 148篇 |
2017年 | 131篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 240篇 |
2014年 | 320篇 |
2013年 | 379篇 |
2012年 | 424篇 |
2011年 | 537篇 |
2010年 | 492篇 |
2009年 | 479篇 |
2008年 | 454篇 |
2007年 | 528篇 |
2006年 | 465篇 |
2005年 | 382篇 |
2004年 | 153篇 |
2003年 | 97篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 112篇 |
2000年 | 106篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有6676条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
秦树萍 《青岛远洋船员学院学报》2003,24(1):55-57
教学工作是学校的中心工作,执行国家教育教学标准,保证教育教学质量是高等学校的基本任务.对教学活动能否进行科学有序的组织和管理,不仅关系到学校的教学质量,而且关系到学校今后的发展.拥有高质量的教学管理队伍是提高教学管理的前提和基础.教学管理人员是教育改革的组织者和实践者;是按教育本质所决定的客观规律建立的教育理念的诱导者;是师资队伍建设的组织者;是学校教育资源的最佳配置的执行者;是学校教学的策划者和教育过程的评估者.因此,有必要实行教学管理队伍职业化.…… 相似文献
962.
液体化工品运输码头职业健康管理尚处于起步阶段,为掌握行业从业人员的职业健康现状,提升从业人员职业健康管理水平,以某企业配套液体化工品运输码头为调查对象,根据国家有关职业卫生标准,采用现场职业卫生学调查与工作场所职业病危害因素检测相结合的方法,识别该码头职业病危害因素,检测危害程度,分析职业病致病因素。调查结果表明,该码头职业健康总体情况基本良好,但噪声指标轻微超标,有个别从业人员耳塞佩戴不正确,建议通过改进防护技术、加强行政管理等手段进一步提升码头职业健康管理水平。 相似文献
963.
提出了电流变流体作为润滑剂使用的新设想,研究了电流变流体粘度的可控特性,通过试验获得了电流变流体摩擦力随电场强度、悬浮颗粒浓度、油膜厚度等因素的变化规律,为深入研究电流变流体的润滑特性奠定了基础。 相似文献
964.
为探究贴现因子对民航协同运输利润分配的影响,得出更合理的利润分配方案,构建考虑贴现因子的讨价还价模型,采用逆推归纳法分类讨论贴现因子不同取值范围下的协同运输利润最优分配方案,并对方案的可行性进行模拟验证.研究结果表明,贴现因子对利润分配与合作稳定性有明显的影响;当航空公司贴现因子不相等时,为实现 “双赢”,贴现因子较大的一方应“礼让”博弈第一阶段的出价权,同时贴现因子较小一方的贴现因子变化对利润分配比例变化具有更大的灵敏度;当贴现因子相等时,参与博弈的航空公司应在一定的取值范围内出价以确保合作的稳定性. 相似文献
965.
城市轨道交通系统的事故故障是影响其运营安全与可靠性的主要因素。为加强历史资料的规范保存和有效利用,实现事故故障信息的准确录入、快速查询和科学统计,并做出预警提示,建成了城市轨道交通事故故障统计及预警管理信息系统。介绍了该系统的结构和功能,着重论述了事故故障预警指标体系的构建。 相似文献
966.
米龙高架桥是京珠国道主干线粤境高速公路太和互通枢纽主要工程之一。桥位处在灰岩地段,岩溶现象发育,存在大量溶洞。简要介绍米龙高架桥桩基础施工中对溶洞的处理方法。 相似文献
967.
968.
一种基于IFP的单壳舷侧耐撞结构 总被引:7,自引:0,他引:7
改进船体结构耐撞性是开展船舶碰撞研究的一个主要目的.结构耐撞性设计,就是在碰撞研究的基础上,对传统的舷侧结构进行优化设计,或者设计一些具有特殊吸能元件的新型船体结构形式,来改善船舶的结构耐撞性能.目前,船舶耐撞性的研究主要集中于双层舷侧结构,单壳舷侧结构的耐撞性研究开展得较少.IFP(Improved Frame Panel)是一种先进的舷侧骨架结构,它具有良好的吸能特性和结构强度,是一种理想的能量吸收单元.本文基于IFP构建了一种新式单壳舷侧耐撞结构,并将之应用于某型护卫舰.通过仿真计算和比较研究,证明IFP可以显著提高舰船的侧向抗撞能力,是一种先进的耐撞设计思想. 相似文献
969.
970.