实施《控制船舶有害防污底系统国际公约》的对策研究

文章介绍了《控制船舶有害防污底系统国际公约》产生的历史背景和基本内容,论述了我国加入该公约的必要性及对我国产生的影响,并提出我国加入控制船舶有害防污底系统国际公约后的对策和建议。     

多年冻土区开放块石护坡降温特性室内试验研究

通过室内模拟多年冻土区太阳辐射及风作用的试验条件下,对粒径为15~20 cm的开放块石护坡降温特性进行研究。结果表明,开放块石护坡具有良好的降温效果。在块石护坡表面周期平均温度为正的条件下,护坡下的土体表层周期平均温度在第二个试验周期能够降至0℃以下,并且随着时间推移,土温继续呈下降趋势。同时,通过分析开放块石护坡内的温度场分布,可以发现,在环境气温最低时,块石护坡中部形成的封闭环状低温区相当于一个＂冷源＂,块石层内的能量传递以受迫对流-强化传热为主,并由此达到降温制冷目的,冷季吸收的冷量足以抵消暖季输入的热量,使得开放块石护坡的下伏土体在暖季仍能基本保持冻结状态。因此,在太阳辐射强烈、年平均气温为负并且多风的青藏高原多年冻土区,开放块石护坡可作为一种保护冻土路基长期稳定的措施。     

从实践中探讨确立铁路大客户企业的必要充分条件

通过对铁路大客户(以上海铁路局管内的淮南矿业集团为例)试点工作实施一年来的实践进行总结分析,探讨确立铁路大客户企业,除必须符合铁道部定的6项必要条件外,还应考虑该企业发展状况、产品社会需求、内部管理水平及近年的铁路运量增幅,以及是否符合铁路发展的需求与可能等条件。     

基于多体动力学和有限元法的车体结构疲劳寿命仿真

提出一种多体动力学仿真和有限元法相互结合进行结构疲劳寿命预测的方法,并以机车车体结构为例进行了疲劳寿命计算。利用SIMPACK的多体仿真技术获得车体结构的动载荷历程;在ANSYS中利用准静态应力/应变分析法计算结构危险节点应力影响因子;根据模态分析技术确定车体结构固有频率和模态振型以及危险点位置。最后,基于动应力历程以及Palmigren-Miner损伤理论,利用FE-FATIGUE软件的基于应力的结构安全因子分析法对车体结构进行疲劳寿命预测,其中包括应力应变的循环计数、损伤预测和最终寿命估计。     

招商局深圳前湾围堰工程的设计与施工

介绍招商局深圳前湾物流园区围堰工程的设计与施工，根据地形地质、施工及使用条件的不同。围堰采取分阶段、多方案并存实施，并制定了一整套严谨的监（检）测措施。     

老路改造设计常见问题初探

有关不同等级、不同功能老路改建工程设计中出现的一些共性问题的整理和探讨，可供同行参考，同时也为类似工程起到一定的借鉴。     

集装箱运输中的保安问题

在集装箱运输管理领域里，防范盗窃、走私、偷渡和贩毒等非法活动日益受到重视。2001年“911”事件之后，对付恐怖分子活动的措施被列人重要议题。2008年北京奥运会召开在即，届时将有大量运动器材和物资通过集装箱运人国内和发往各个场地，有必要把“防恐措施”作为一项头等大事来抓。     

规范管理科技攻关切实发挥超偏载检测设备的安全保障作用

兰州铁路局在超偏载检测设备的管理与运用工作中,领导重视、周密部署,规范管理、健全制度,加强分析、严格考核,提高应急处理能力和从业人员素质,依靠科技攻关,拓展信息系统功能,切实发挥了超偏载检测设备的安全保障作用,确保了铁路货物运输安全。     

连云港吹填淤泥地基的强夯法加固研究

吹填淤泥形成陆地是当前围海造陆的一种趋势,针对上部使用功能要求的不同,必须对吹填淤泥进行合理的加固处理。连云港庙岭三期工程中,对吹填淤泥预压排水后,采用强夯法进行加固,满足了集装箱堆场的使用要求。