全文获取类型
收费全文 | 5173篇 |
免费 | 274篇 |
专业分类
公路运输 | 1376篇 |
综合类 | 1614篇 |
水路运输 | 1398篇 |
铁路运输 | 921篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 239篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 177篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 343篇 |
2012年 | 393篇 |
2011年 | 417篇 |
2010年 | 488篇 |
2009年 | 412篇 |
2008年 | 440篇 |
2007年 | 453篇 |
2006年 | 410篇 |
2005年 | 302篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5447条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
通过击实试验,获得了不同石灰掺量石灰黄土的最大干密度和最佳含水量。通过对不同压实度、石灰掺量和龄期的压实石灰黄土进行压缩试验,得到了各参数对压缩变形的影响规律及施工中选择依据。绘制出不同压实度石灰黄土的归一化压缩曲线,从而可方便地计算不同压实度石灰黄土路基的沉降。发现侧限割线模量和压力成正比,表明侧限压缩割线模量分析法适用于压实石灰黄土。给出了计算压实石灰黄土路基沉降的3种方法。 相似文献
82.
以GZ40勉宁高速公路为例,采用抛石挤淤法、粉喷桩法、孔内深层强夯挤密法和冲填法对不同路段软基进行了处理,通过现场的静荷载试验和面波剖面测试对不同方法的处理效果进行了分析,同时对4种方法进行了社会经济效益评价。分析表明以上4种方法均可适用于山区公路软基处理,而其中孔内深层强夯挤密法处理效果较好,且具有施工方便、速度快、无污染、对周围环境影响小和工程造价低等优点,具有广阔的应用前景和推广价值。 相似文献
84.
在约束条件LC/LS=1下,推导了新型缓和曲线[1]在基本型平面线形设计中的计算公式,通过一个实例,展示了其应用效果. 相似文献
85.
86.
87.
88.
89.
90.
《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)开宗明义,指出建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。围绕着落实《纲要》,交通运输部海事局站在统筹和引领海事发展大局的高度,提出了以"五个一流"谱写新时代交通海事新篇章的发展思路,这为我们进一步学习领会和贯彻落实好交通强国建设的目标任务,推动和提升海事高质量发展提供了基本遵循和奋斗目标。 相似文献