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141.
上海市杨浦区某些街坊小区一遇暴雨即产生严重的积水问题。通过调查研究,找出病症,提出改造方案.有效地解决了小区的积水顽症。本文结合实际,总结了若干综合技术措施和行政管理、协调手段。 相似文献
142.
在100℃,6mol/L的硫酸作用下,含硬质粗蛋白很高的羽肠粉经10h水解可制得氨基酸态氮含量为5.2mg/mL的氨基酸。其水解液 的酸可用氧化钙中和至微酸性。过滤后的滤液经稀释做为农作物叶面喷施的有机液体肥,而剩余的滤渣亦可做缺硫土壤用的固体肥料。 相似文献
143.
Y. Hattori K. Asano N. Iwama T. Shigematsu 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1995,24(4):299-311
This report describes a decelerating driver-model expressed by driving mode transition in car-following situations. The assumptions for constructing the model are that decelerating strategy of a driver is classified into several simple driving modes and that a driver changs his driving modes based on his perceptible characteristics and experiential rules. Deceleration action is divided into three states; following, standing and braking, which are applied to the model. The model has two paths for driver's decelerating action, one of which is selected by the driver based on the perceptible characteristics and experiential rules. The suitability of the model has been experimentally verified. 相似文献
144.
N. Docquier P. Fisette H. Jeanmart 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2007,45(6):505-524
This article presents a multidisciplinary approach of railway pneumatic suspension modelling: both multibody and pneumatic aspects are taken into account. The work aims at obtaining a realistic model of the secondary suspension and coupling it with a multibody model of a train. Various components of the pneumatic circuit such as bellows, tanks, pipes and valves are taken into account. The article focuses on the bellow-pipe-tank subsystem for which several modelling approaches are presented and compared. Differences between differential and algebraic models are highlighted, and an application-dependent choice between them is suggested. A complete model of the pneumatic circuit is then obtained and coupled with a multibody model of the train. As a result, the behaviour of a suburban train equipped with a pneumatic secondary suspension is analysed, in particular undesired oscillating motions which affect the comfort. Topological modifications and improvements of the suspension are also investigated and discussed. 相似文献
145.
即将施行的《船员条例》是第一部提高船员素质,维护船员合法权益的专项条例。从科学文化素质、航海教育资源配置、船员培训质量等方面分析船员素质不高的原因,从大力倡导船员职业专科教育,提高船员培训质量,海事机构加强市场监管,提高船员待遇,全社会都来关爱船员等方面来提高船员的综合素质,适应水运经济发展的需要。 相似文献
146.
147.
148.
简述了裂纹扩展模型Paris定律的基本理论和金属结构裂纹扩展寿命预测的具体运用公式,并通过有限元计算得到无裂纹结构的应力云图,取得Paris定律中所需的应力值,从而预测裂纹部位裂纹扩展的寿命.通过实验研究和分析,证明用上述方法得到的应力值运用在Paris定律中能满足工程裂纹诊断的要求。 相似文献
149.
王志恩 《西安交通大学学报(英文版)》1995,(2)
T_H1ANDT_H2CELLANTIGENRECEPTORSINEXPERIMENTALLEISHMANIASISStevenL.Reiner,WangZhi'en;FarahHatam,PhillipScott,RichardM.Locksley(... 相似文献
150.
The work described was undertaken as part of the CASSIOPE project in the EC DRIVE programme. A range of fare collection procedures in public transport is described, and the importance of these for data collection by operators is stressed. It is suggested that such data management could be standardized and to this end four case studies were carried out in different European cities. Data models were built for each city, and these models are merged into a preliminary version of a generalized model. The need and uses for such a fare collection data model is explained. 相似文献