新疆鑫涛铁路专用线煤炭散堆装货场散堆站台防风抑尘网的应用

根据鑫涛铁路专用线散堆装货场自然特征、分析了散堆站台防风抑尘网的设计要素、防风抑尘网的选择、施工以及防治效果,最后提出针对铁路散堆装货场散堆站台防风抑尘网设计的意见和建议.     

基于Pro/E塑料顾问分析的塑料盒盖注射模具设计

针对传统模具设计的弊端,提出了采用模流分析技术对模具进行优化设计的思想。以Pro/E塑料顾问为平台,以塑料盒盖零件为实例,对其浇口位置进行计算机模拟分析,并在此基础上对塑料产品进行注射成型工艺模拟分析。综合分析结果有针对性地优化模具设计方案,避免了设计中的盲目性,提高了塑料产品的成型质量,减少了缺陷的产生,降低了生产成本,缩短了生产周期。     

Simulation-based dynamic adjustments of prices and subsidies for transportation PPP projects based on stakeholders’ satisfaction

Transportation - Public–private partnership (PPP) has been well acknowledged by many as an innovative approach to the procurement of public projects. In their long-term concession periods,...     

基于ANSYS软件的功率器件寄生电容建模分析

大功率变频器中电磁兼容问题是不可被忽视的。其中传导干扰会影响输出波形,降低电能质量。IGBT的寄生电容对于传导干扰有很大影响,本文对功率器件中IGBT的寄生电容形成原理和计算方法进行了分析。在此基础上运用有限元仿真软件ANSYSQ3D建立了基于英飞凌FZ1200R17HE4较为精确的模型。最后通过实验测量与仿真结果进行对照,仿真结果很好的对应了实验结果,本文所提方法能更准确的建立IGBT相关杂散参数的模型。     

多电平变换装置主电路拓扑及控制策略研究

大容量变换装置是电力电子技术发展的重要内容。大容量变换的关键是多电平变换技术,主电路拓扑及控制策略是多电平变换装置的主要研究内容。文章分析了几种传统型和混合型多电平变换装置的主电路拓扑结构,并对级联多电平变换装置进行了载波相移脉宽调制(CPSPWM)策略和开关频率优化-载波相移脉宽调制(SFO-CPSPWM)策略仿真对比分析验证,该两种策略均能实现多电平级联变换装置的控制。     

基于物流业务英语交流课程项目化改革的调查分析

以《物流业务英语交流课程》为例,通过对其项目化改革前后教学情况的问卷调查、数据对比,找出项目化给专业英语教学带来的变化,提出改进后的课程项目设计简案.     

交通工程项目目标管理探讨

为了准确、准时地完成考核指标,进一步提高部门及工程项目的管理质量,需要研究交通工程项目目标管理并在实践中提升其水平.根据交通工程项目目标管理的特点,采用链接分解目标,观察目标完成进展情况,进行信息评估和反馈处理,确保各项考核指标顺利完成.实践表明,目标管理方法可行,实用性强,能有效降低管理成本.     

某越野车小偏置碰撞结构优化

针对25%小偏置碰工况,提出建立两道防线来应对,即前机舱设计的主动防线和乘员舱设计的被动防线,其中前机舱设计是应对小偏置碰的关键。利用建立的小偏置碰数学模型,推导出前机舱设计的两种思路:车体与壁障的重叠量最小、前机舱结构吸能最大,并且给出这两种思路的参考结构(shotgun环型结构)。利用这个设计思路对某非承载式车身越野车的前机舱和乘员舱进行设计优化,使小偏置碰性能的车体结构评价结果由POOR提升为GOOD,证明设计思路的有效性;同时,为了更好地利用承载式车身的结构特点,对承载式车身的汽车结构设计提出了建议。     

基于MC（Matching）的车身偏差问题解决方法研究

介绍了尺寸工程专业领域中尺寸匹配MC（Matching）的基本概念。阐述了MC阶段车身偏差问题解决的具体方法,并针对车身偏差具体问题加以验证,最终得到较好的效果。总结了引起车身偏差的主要原因以及相应的解决措施。     

提速线路(京广线)能力与效益的综合评价

以京广线为主要研究对象，应用ＡＨＰ方法，对于提速不同阶段影响能力与效益最佳组合的主要指标进行了排序，确定了不同提速时期客货对数及客货速度最佳匹配方案，便于在我国铁路干线提速后，通过运输组织和扩能措施，缓解能力紧张程度，实现较大的社会效益和经济效益。