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MIMO相关信道的建模与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
MIMO信道容量主要由信道传播环境决定,针对不同环境下的MIMO信道进行建模和仿真对于设计高性能的MIMO通信系统具有重要意义.本文基于Kronecker积模型给出了相关MIMO信道的仿真实现,并结合具体信道给出了仿真结果与理论结果的对比. 相似文献
852.
陆翔路—祁连山路贯通工程Ⅱ标段(K2+160.0~K3+265.15)是一项包含了顶管、基坑、桥梁、道路和排水的综合性工程,其北侧的路堤桥、基坑及部分顶管工程在运营轨交7号线及在建15号线50 m安全保护区内,距离7号线病害段最近距离6.1 m,距离15号线车站最近距离1.7 m.针对多个工况对临近轨交可能产生扰动的施工影响因素进行了分析,阐述了施工过程中针对这些影响所采取的保护性措施,并结合监测数据分析,总结施工过程中出现的问题和控制要点,给出了在轨交安全保护区施工的建议. 相似文献
853.
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855.
以煤矿开采引起的地表移动变形值为研究点,对同一工作面采用不同开采方法进行对比分析,得出矸石充填开采法的地表移动变形值可满足铁路建设要求的结论。这对煤炭企业和铁路工程建设都有积极的意义。 相似文献
856.
为了解决列车轮对超声波探伤中的高速AD(模数转换芯片)与USB 2.0接口的数据传输瓶颈,使用FPGA(现场可编程门阵列)编制了一种SDRAM(同步动态存储器)控制器,并且通过切换bank、自动预冲和集中刷新,将AD实时采集来的数据进行连续存储,为接下来的USB 2.0传输环节的传输速率留下了裕量. 相似文献
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859.
860.
广义城市交通管理系统由交通控制和车辆诱导系统组成。2者的关联、依存以及协同作用揭示了城市交通及交通管理系统的内在规律。分析了协调交通控制和车辆诱导系统的必要性,以及2者之间存在的多层次关联,并对其协同工作的框架结构进行了初步探讨。 相似文献