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941.
针对CJ46自升式平台总体布置中通道不合理、生活楼薄板变形、作业效率不高、适用性不强等问题分析原因,结合规范法规要求,综合优化制定相应的解决方案,重点对脱险通道、泥浆池、钻台面、生活楼、飞机平台和潜水泵塔等关键区域进行综合优化改进,提高了钻井作业的效率和适用性,大幅提升了市场竞争力,亦可为其他类型的自升式钻井平台设计提供参考。 相似文献
942.
943.
东溪口水道受上游斗笠子急滩和下游东溪口浅险滩2个连续滩险的影响,航行条件较差。针对东溪口水道目前存在的问题,提出3种不同的整治方案。为分析河段整治后不同方案效果、船舶上滩条件、上滩难易程度及航行参数情况,采用小比尺船模进行船舶上滩试验研究。通过对试验成果的比较分析,选出最佳工程方案,突出了船模试验在河工模型测量技术中的优势,在工程中具有应用价值。 相似文献
944.
945.
通过等速率轴向加载试验,测试不同级配的沥青混合料试件的变形情况,计算出混合料的剪切破坏模量,揭示了级配对混合料剪切模量的影响规律,从而得出模量值的大小与级配的内部组成结构有很大的关系,而不是仅仅与粗集料含量的多少有关。 相似文献
946.
结合实际工程,提出在堤防工程中采用深弧型防浪墙.此防浪墙较直立型防浪墙能降低提项高程,节约工程投资并增强堤防的景观效果.通过对实际工程进行断面物理模型试验,进一步验证采用深弧型防浪墙较直立型防浪墙能降低堤顶高程20~50 cm,在堤防工程中采用深弧型防浪墙具有一定的经济性和合理性. 相似文献
947.
基于变截面波导理论建立吸声系数方程,讨论了不同静压下尖劈吸声性能,开展了空腔尖劈声管测试,并将计算值与实验值进行对比分析。在此基础上,通过数值试验预报了声呐平台区的自噪声分布,对比分析了空腔尖劈敷设方案对其声学特性的影响。结果表明:随着静水压力的增大,尖劈吸声系数第一谐振峰向高频移动;高静压下,尖劈吸声系数下降较快。敷设空腔尖劈的声呐平台区的自噪声总声压级显著降低,尖劈部分优化敷设既要考虑全频段平台区的自噪声总声级,又要兼顾声呐基阵位置处的声压分布。 相似文献
948.
949.
950.