串列双圆柱流致振动数值模拟

基于开源程序OpenFOAM和动网格技术,利用切应力平衡法建立水流作用下的海上风电基础局部冲刷数学模型。通过模拟结果与实验数据的对比发现,所建立的冲刷数学模型能够合理反映圆柱型单桩基础周围的水流结构,冲刷深度与实验结果吻合较好。     

海马微血管铸型扫描电镜观察

本实验用铸型扫描电镜法观察大鼠及幼儿海马内部微血管构筑。在人观察到典型的动脉及其分支;微动脉之间、微静脉之间及微动、静脉之间均有吻合;也见到静脉及其属支、毛细血管网及其吻合。另外观察到单个毛细血管分成两支且呈麻花状排列,同时见到微静脉与微动脉成1:3～4微血管单位及毛细血管前、后括约肌。大鼠与幼儿海马血管形态不尽相同,动脉在分支过程中常从较大的血管突然移行为较小血管,在较大的血管及血管分叉处平滑肌密集。     

腐败成因之文化探析

人们熟知"经济贫穷"和"制度不健全"是腐败产生的两大原因,但本文通过对家庭主义的深厚历史和家庭主义的特征两方面进行理论和实证分析,以文化是一种态度、信念、价值观为标准,认为由于家庭主义核心价值是强调家庭义务和家族忠诚,家族主义作为一种文化是腐败产生的一个不可忽视的重要原因.     

如何对阳光板进行报价

介绍了阳光板的施工工艺，对骨架、连接件、阳光板面板和其他辅助材料的用量，进行了详细的分析，提出了组价的办法，并举便说明了如何对阳光板进行报价。     

解析车速与线形之间的相关性

该文对车速与线形之间的相关性进行了解析。线形是公路的骨架,其设计质量的好坏将直接影响工程造价及运营阶段的使用质量。车速则是线形几何设计的基本控制参数。车速是对线形设计效果最直接的反应,用其来检验及评价线形具有一定的可靠性,因此国内外大多将其作为线形评价的一个参数。但是车速对线形的敏感性是有一定范围的,即车速作为线形评价参数是有一定适用范围的。     

拦路港大桥主桥变截面箱梁单挂篮-单支架施工技术

挂篮施工技术是大型桥梁施工中的常用工艺,但采用单挂篮单支架悬臂浇筑施工在国内外并不多见。该文介绍中跨挂篮,边跨支架,利用配重控制不平衡弯矩的悬臂浇筑施工法。结合工程实例详细阐述了配重的计算、施工工艺流程和施工关键技术措施。该工法丰富了悬臂浇筑施工形式,可为类似工程施工提供参考。     

东海大桥近岛段工程预应力混凝土顶推连续梁的设计与施工

东海大桥在大乌龟岛附近由于特殊的地理条件而采用预应力混凝土顶推连续梁结构,桥梁处于半径2 500 m的圆曲线上,顶推梁全长400 m.介绍了该段工程施工工艺的设计以及在施工中为满足曲线顶推的要求所采取的一些特殊施工措施.     

东海大桥70 m箱梁移运技术方案研究

东海大桥70 m非通航孔箱梁采用整体预制、架设技术.70 m箱梁高4.0 m,宽15.25 m,重达2 000 t,介绍对该单箱单室梁体陆地移动、运输方案的研究.选用的安全、高效、经济的技术方案,解决了东海大桥70 m箱梁移运难题.     

浅析我国大中型客车技术现状与发展趋势

通过对近年大中型客车市场介绍，探讨了我国大中型客车技术的发展趋势，也对现阶段大中型客车技术进行了详细阐述。     

基于机器人研磨自由曲面的运动学研究

介绍了机器人研磨系统的构成和工作原理；建立了面向自由曲面研磨精加工的机器人的运动学模型。推导出了机器人的关节逆解并进行了仿真。仿真结果表明，当加工角度一定时，沿着余弦曲面研磨时机器人的关节运动平稳，从而说明运动学模型正确。