全文获取类型
收费全文 | 1321篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 356篇 |
综合类 | 311篇 |
水路运输 | 438篇 |
铁路运输 | 228篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 99篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1375条查询结果,搜索用时 78 毫秒
821.
随着国家优化存量资源配置、能源结构调整、“公转铁”等政策的相继出台,以及浩吉铁路开通、唐呼铁路能力逐步释放,重载铁路运输需求分布发生变化,大秦铁路作为“西煤东运”的主要重载铁路运输通道,其需求情况也随之发生变化。在阐述大秦铁路上、下游行业发展和运输需求现状的基础上,从宏观经济、市场供需、竞争环境及铁路内部等方面分析影响大秦铁路煤炭运输需求的关键因素,结合大秦铁路煤炭运输需求关键影响因素,构建人工神经网络模型,预测大秦铁路煤炭运输需求。研究大秦铁路煤炭运输需求变化,对决策项目投入、保障货运增量具有重要意义。 相似文献
822.
陈东梅,北京公交集团第七客运分公司第九车队首席乘务员,北京市劳动模范,"东梅工作室"主持人。她从事公交乘务服务工作十六年,成绩突出,多次受到表彰,曾获"北京市优秀司乘人员""2008年北京奥运会微笑服务大使""迎奥运技能服务明星""北京公交集团服务标兵"等一系列光荣称号。 相似文献
823.
车载视觉系统是未来城市轨道交通安全运行的重要保障,列车在封闭环境或夜间运行时所处的弱光照环境会严重影响车载视觉系统的检测效果. 为此,提出了一种针对铁路封闭环境或夜间行车环境下低照度图像的实时视觉增强算法. 该算法以密集连接网络(densely connected network,DenseNet)结构为骨干网建立特征尺寸不变网络,提取图像光照、颜色等信息输出光照增强率图,并基于非线性映射函数调整每个像素的光照强度,通过分级结构将低照度输入图像的曝光率由低层到高层不断增强. 建立的深度学习网络模型采用自监督的方式训练网络参数,利用低照度图像自身特征和先验知识构建损失函数,其由曝光损失、色彩恒定损失及光照平滑度损失3个分量组成. 多种场景下的低照度增强实验结果显示:本文算法能够对输入图像曝光值进行自适应,对低曝光以及高曝光区域动态调整曝光率从而改善低照度图像的可视化效果,处理速度能够达到160帧/s,满足实时性处理的要求;通过在低照度增强前后的轨道分割及行人检测算法性能对比实验证明:所提出的算法能够大大提高暗光环境下的视觉检测效果,在RSDS (railroad segmentation dataset)数据集中轨道分割F 值提高5%以上,在轨道场景下行人检测误检率及漏检率均有效降低. 相似文献
824.
文章以 SMA 就地热再生混合料为研究对象, 采用正交设计的方法。 分析再生温度 ( A) 、 旧料掺配率 (B)、 再生剂添加量 (C) 三个因素对 SMA 就地热再生混合料的性能影响。 并根据试验结果, 进行 SMA 就地热再生混合料的路用性能验证。 试验结果表明: 再生剂添加量为影响 SMA 就地热再生混合料路用性能的关键因素, 并优化了三个影响因素的合理范围: A 为 155℃ -175℃ , B 为 83%-90%, C 为 6? 1%-10%。 并对优化范围内 SMA 就地热再生混合料进行性能试验, 并验证其路用性能较好。 相似文献
825.
826.
Abstract With the growth in population and development of business activities in Hong Kong, the range and level of services provided by Hongkong Post have multiplied. However, the schedule of its postal vehicles, including mail collection and delivery, is still constructed manually on a daily basis, based on the experience of staff and transportation reviews. In this paper, the problem of scheduling a set of n collection points (District Post Offices) from a depot (General Post Office) in Hong Kong Island is addressed. The objectives pursued are the maximization of resource utilization and minimization of operation costs. In other words, the variable cost is expected to be reduced. To achieve these goals, an integer linear programming (IP) model of the vehicle routing problem (VRP) is developed in an effort to obtain optimal solutions. As the model involves computational complexity, a commercial software package CPLEX is used to solve the problems efficiently. The results show that the proposed model can produce optimal vehicle routes and schedules. 相似文献
827.
依托于青岛地铁清江路站的实际工程,利用ABAQUS有限元分析软件,针对所选地铁站的地质及结构特点,建立浅埋暗挖大跨地铁车站动态开挖的力学模型,数值分析表明模拟隧道施工开挖与支护过程应符合现场实际工况、应反映现场预留的毛洞长度。对今后用ABAQUS有限元软件模拟隧道动态开挖时准确反映施工力学行为具有指导和借鉴意义。 相似文献
828.
829.
830.