计算机集成制造系统(CIMS)在造船业的应用分析

从CIMS在国内外造船业的应用和发展情况着手,浅析中国造船目前的CIMS技术应用,提出了中国造船业对CIMS技术应用的迫切性和必要性,并提出了一些具体的实施方法;供中国造船业参考.     

中国早期寸轨铁路一一个旧一碧色寨一石屏铁路

个旧地处我国云南西南部，以盛产优质锡及多种有色金属而举世闻名，并在国际市场上享有盛誉。但因交通闭塞。运输方式落后，形成了锡业生产与交通滞后的矛盾，在很大程度上限制了个旧锡业生产的发展。     

在正线曲线上整体横移三孔桥梁方案的实施

介绍在行车密度大、对既有线桥梁的改造制约因素多的西陇海铁路正线上 ,在规定的封锁点内成功地完成三孔桥梁同时整体横移的施工经验。     

UM71站内电码化设备故障案例(一)

案例1：某站接收器故障 1故障概况 京秦线采用UM71自动闭塞制式。2004年5月6日12：45～13：30，某站X行进站开放通过信号，进站信号机外方A1G突然出现红光带。     

大跨度单箱三室PC现浇连续梁施工

通过石家庄南环大桥A10～B0段35 m+45 m+35 m 3孔现浇连续箱梁施工,介绍大跨度单箱三室预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁的支架设计、模板拼装、拱度预留、混凝土浇注及箱梁预应力施工工艺.     

预应力混凝土连续箱梁桥腹板主拉应力的计算与分析

以湖北随岳中汉江特大桥南岸堤桥为工程背景.采用有限元软件对该桥控制截面施工阶段以及运营阶段的箱梁腹板进行主拉应力的计算和分析.结果表明,主拉应力值都在规范允许值之内,为该桥在施工及运营过程中腹板是否产生斜裂缝以及结构使用的安全可靠性提供了理论依据.     

关于各国转向机构防伤害法规的对比研究

本文主要讲述了全球主要市场关于转向机构在碰撞过程中防止驾驶员伤害(以下简称转向防伤害)的法规要求,包括中国、欧洲、美国、巴西、中东、韩国等市场。俄罗斯、日本和澳大利亚由于直接采用ECE R12标准,所以这里不再单独研究。从本文中可以了解到不同市场转向防伤害法规的共同点及差异点,供产品研发、研制、验证及产品认证领域参考。     

基于PointNet++的船体分段合拢面智能识别方法

船体分段合拢面的精度检测是分段总组合拢过程中的重要环节。在船体分段合拢面的精度检测方面,三维扫描仪相对全站仪有着巨大优势。然而,三维扫描仪在扫描过程中会记录很多与合拢面无关的点,因此本文对三维扫描仪扫描出的点云数据,进行合拢面的智能识别。通过采用深度学习理论对PointNet++点云网络进行适合本文的改进,使用CAD模型导出的点云数据构建有标注的船体分段点云数据集,进而使用Adam优化算法对网络进行优化训练。最终网络模型对分段合拢面的识别在验证集上获得精确率73%,召回率90%的效果。     

基于双树复小波包和PNN的柴油机故障诊断研究

针对传统小波变换在故障特征提取中的不足,提出一种基于双树复小波包和概率神经网络(PNN)的故障诊断方法。首先通过双树复小波包变换将各个工况的柴油机声信号分解得到不同频带的分量,选取各频带分量的能量作为特征向量,再利用PNN对特征向量进行训练,最后通过测试样本得到柴油机典型故障诊断结果。实验表明,该方法可以对柴油机典型故障进行较为准确的诊断,相比传统小波包有着更高的故障诊断率。     

基于区间数学理论和贝叶斯网络指标灵敏度分析

针对航空公司安全质量管理体系(SQMS)中风险识别与可靠性改进问题,文中提出基于区间数学与贝叶斯网络的灵敏度分析方法.给出了衡量航空公司安全状况的指标;借助贝叶斯网络建立指标关联网络,结合先验知识进行参数学习以获取条件概率;通过贝叶斯双向推理机制和区间数学理论分析不同区间内重要指标与系统整体安全状况间的扰动关系;基于扰动分析结果对各指标进行灵敏度排序以识别风险并指导可靠性改进工作.实例分析验证了基于区间数学与贝叶斯网络的指标灵敏度分析方法的有效性.