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951.
952.
953.
954.
铁路道口智能控制的研究 总被引:6,自引:1,他引:5
由于铁路道口在一定范围内将长期存在,对这些道口实施智能控制,使道口控制安全、合理、可靠.作为ITS组成部分之一的道口智能控制系统是基于计算机的动态控制系统,克服了传统道口控制电路的缺陷,满足了现代铁路发展的需要. 相似文献
955.
956.
混凝土枕抗冲击特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对轨枕在线路上所承受的冲击荷载进行频谱分析,在国内首次对我国现行各型号轨枕进行冲击试验研究,获得了轨枕抗冲击特性的第一手资料,对轨枕的设计、生产和使用具有参考意义。 相似文献
957.
论渔船技术经济论证中的若干问题 总被引:2,自引:0,他引:2
对渔船技术经济论证工作中的若干问题进行了探讨,并就我国近年来的远洋柔鱼钓渔业生产环境给出了相应算例,揭示了渔船技术经济分析工作中存在的若干规律。其结论可供有关论证部门及决策部门参考。 相似文献
958.
959.
浅谈接触网硬点及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铁道部接触网检测车检测数据,对接触网上硬点产生的原因进行了分析,并提出了相应的整改措施。 相似文献
960.
介绍了工业色谱仪中,压力等信号的智能检测与控制电路的设计与实现.系统采用增量型PID控制算法实现了整个过程自动控制,通过脉宽调制器PWM实现对MOSPET开关管的控制,并通过过压保护电路实现PWM波输出的关断.整个系统构成闭环系统.系统采用CAN总线实现与上位机的通讯.采用SOC混合信号单片机Cyg-nal 8051作为该系统的控制核心. 相似文献