城乡结合部的交通标志设置对策研究

城乡结合部是城市发展到特定阶段所形成的紧靠城区的一种不连续的地域实体.从城乡结合部的存在意义及交通特点出发,分析城乡结合部现有交通标志设置存在的问题,并提出城乡结合部的交通标志设置优化对策,对缓解城市交通压力,推进乡村交通与经济发展具有重要的现实意义.     

管棚法施工中格栅支护机理分析

以杭州机场路人行过街地道为背景,为研究管棚荷载传递规律,建立双参数弹性地基梁模型,选取受力最危险的一榀格栅,通过有限元软件建立荷载一结构模型分析开挖对该榀格栅内力的影响。研究结果表明：紧邻开挖面的第一榀格栅所承担的荷栽能占到开挖荷载的70％左右,是开挖荷载的主要承受构件;相对格栅拱架底部和横向支撑,拱架顶部和竖向支撑承受了相当大的应力为主要的受力部分,以便控制掌子面向内部净空的挤压变形。     

基于bang-bang控制的轮压液压控制系统的研究

提出了一种非连续控制技术(bang-bang控制)实现混凝土浇注机驾驶室轮压液压控制的方法.应用结果表明,此方法简单可行,能满足混凝土浇筑机的正常工作要求.表明bang-bang控制是实现轮压控制的有效途径.     

基于虚拟仪器技术的车身控制器功能测试系统

介绍一种基于虚拟仪器技术的车身控制器功能测试系统,给出了该功能测试系统特点,基于工控机平台的硬件设计和基于Labview 8.2的软件设计.     

从“深圳市龙岗区北通道竹篱晒网隧道”的监理过程谈新奥法隧道工程的施工工艺控制

该文以深圳竹篱晒网隧道的施工监理的实例,论述了新奥法隧道施工应严格遵循"管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭"的基本原则。认为:采取衬砌紧跟的方式施作,以最大限度地减小隧道开挖后带来的空间及时间效应,确保隧道施工的安全及支护的结构稳定。加强隧道施工工艺控制是确保隧道工程安全与质量的重要环节。     

悬臂式多自由度喷涂机器人在船舶分段涂装中的使用可行性分析

针对船舶分段涂装目标对象、产品及实施区域,提出悬臂式多自由度喷涂机器人使用方案,结合深中通道涂装机器人方案,从方案整体、目标工件、工作模式等角度对比分析其可行性,为提升船舶分段涂装作业自动化,实现"机器代人"提供解决方案.     

微表处技术在道路养护工程中的应用

微表处是聚合物改性乳化沥青稀浆封层的一种形式,目前已广泛应用于道路养护工程中,并被证明是一种具有很高性价比的养护措施.     

黑龙江水系推（拖）船的发展与设计

本文阐述了黑龙江水系推（拖）船的发展现状和设计特点,对有关设计问题进行了分析探讨,提出了相应的对策设想。     

港口设备远程监控系统中的若干技术问题

阐述港口大型重要设备远程实时状态监控系统的作用、组成、功能,并介绍了港口设备远程监控系统中的若干关键技术。     

公交车的调度优化研究

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。依据石家庄市32路公交线路调查的客流数据,建立了兼顾乘客和企业经营者双方利益的目标优化模型,编排出适合其实际行车运营的调度表,从而为车辆调度提供了可靠的依据。