UM71站内电码化设备故障案例

案例3进站错发码故障 　　1故障现象 　　2005年8月15日,在例行分析机车运行曲线时发现,由丰润站Ⅲ道开往银城铺站的部分X行列车,接收码型存在乱码,机车信号有乱变的现象.具体表现如下：部分列车由丰润站XⅢ出发开往银城铺站时,接收的电码先为LU码后为L码,之后又变为LU码,或先接收L码,后又变为LU码.丰润站与银城铺站之间区间示意图如图1所示.     

地铁建设热会不会成为另一种“大跃进”

有没有地铁、地铁线路有多长,是衡量一座大城市现代化水平的标志之一。不过,也有不同的声音。比如,前不久,就有人撰文对时下很多城市建设地铁表示担忧,呼吁地铁建设不能搞“大跃进”。 4月3日,上海社会科学院城市化发展研究中心推出了一份《长三角城市群综合竞争力(2005年版)评价报告》,在这份报告中,长三角16个城市综合竞争力排在前6位的依次是:上海、苏州、无锡、杭州、南京、宁波。这6个城市,恰恰也正是已经建成或者有意建设城市轨道交通的城市。     

麻痹大意导致船舶被撞

一、事故经过D轮是一条2003年建造的3万载重吨级的散船,装备有先进的助航设备,该轮某航次于2004年心Carelessness碰撞collision粗心Carelessnes12月在镇江港装货后经长江口出口驶向菲律宾某港卸货。船舶出长江口后,于次日中午改驶航向180度南下,航速13节,当时天气晴好,海面东北     

散热器仓进风道改进设计

通过对后置式发动机散热器机理的研究，分析DD6123K01旅游客车发动机水温高的原因．探讨从车身结构设计上改善发动机散热器的方法．以解决后置式发动机客车发动机水温过高的问题，     

斜拉索的可靠防腐

提要 随着斜拉桥在中长跨桥梁中的普遍应用，其耐久性越来越受到人们的关注，而斜拉桥的使用寿命在很大程度上取决于斜拉索是否耐用。本文首先介绍了斜拉桥的发展历史，然后详细介绍了斜拉索各组成部件的功能以及美国、法国、日本等国在受拉钢材、防腐蚀材料等方面的开发、应用情况，最后归纳分析了斜拉索防腐体系的若干问题。     

基于先进通信网络的杂散电流监测系统——南京地铁1号线杂散电流监测系统技术改造

根据地铁杂散电流形成及其危害性机理,针对南京地铁1号线杂散电流监测系统所存在的功能缺陷,提出利用杂散电流监测系统现有硬件基础,通过OTN数传网和地铁局域网的支持,使得南京地铁的杂散电流监测系统能以较低成本,建成了一套功能强大的杂散电流在线式综合监测系统,提高地铁安全运营质量。     

浅析《北京市建设工程概算定额》——"第十三册地铁工程"通信、信号部分

京建市[2006]197号文发布了“关于颁发2004年《北京市建设工程概算定额》（第十三册地铁工程）的通知”（以下简称“本定额”）。自2006年4月1日起，凡北京市行政区域范围内编制地铁工程设计概算，均按本定额执行。本定额是北京市第一部地铁概算定额，也是国内第一部地铁概算定额，它填补了国内地铁工程概算定额的空白。     

化学镀及其在汽车工业中的应用

化学镀是一种优良的金属材料表面强化工艺。本文介绍了化学镀的性能及影响因素，其均镀能力、高硬度、耐磨和耐蚀的特点，使它在汽车工业中得到广泛的应用，能够有效提高零件的质量和使用寿命，降低生产维修成本。     

GBF高强薄壁管安装抗浮处理措施探讨及应用

介绍了GBF高强薄壁管安装的抗浮处理方法,并结合工程实例进行设计,最后得出结论,具有重要的工程的实际意义.     

上海龙腾大道淀浦河桥主桥设计

介绍了龙腾大道(罗秀东路~徐浦大桥)道路工程淀浦河桥主桥概况、结构设计、结构体系以及桥梁特色。淀浦河桥主桥采用连续V构+挂孔梁体系,桥跨布置为20 m+30 m+35 m+48 m+108 m+48 m+35 m+20 m,主梁、V墩采用钢结构,钢筋混凝土矩形承台,钢管桩基础。