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441.
目的 探讨重组人脑源性神经营养因子 (rhBDNF)对正常原代培养海马神经元及Alzheimer病 (AD)模型海马神经元的作用。方法 预先加入rhBDNF并将 2 0 μmol·L-1的Aβ2 5~ 3 5作用于培养的海马神经元 ,进行形态学观察、胆碱酯酶 (ACHE)组织化学染色、激光共聚焦显微镜及MTT自动比色微量分析。结果 实验对照组海马神经元存活率降至 5 9.5 % ,与空白对照组有显著性差异 (P <0 .0 1)。rhBDNF实验组海马神经元存活率达到 65 .7%~ 72 .6% ,各实验组与实验对照组有显著性差异 (P <0 .0 5 ) ,且 5 0ng·mL-1为rhBDNF最适浓度。实验组胆碱能神经元数量增多 ,胞体直径及突起长度较对照组明显增大 ,其 [Ca2 +]i 相对稳定。结论 rhBDNF对正常培养海马神经元有营养作用 ,能延长细胞生存时间 ;对AD模型海马神经元有保护作用 ,显著降低细胞死亡率 ,抑制了Aβ对神经元的毒性 ,有助于AD的防治 相似文献
442.
建立空间信息语义网格 总被引:1,自引:1,他引:1
针对空间信息系统对信息语义的特殊要求,提出了利用本体和LDAP目录服务构造空间信息语义网格的基本方法.通过该方法,把各个分布异构的GIS节点用本体封装起来,对外显示基于本体的界面;然后通过语义推理,建立不同本体系统之间的语义关系;最后通过不同节点之间的语义关系投影到LDAP目录服务中实现地理信息系统的集成,从而建立了一个基于语义的空间信息语义网格系统,使用户可以透明和准确地访问空间信息网格系统提供的空间信息资源和服务. 相似文献
443.
内燃机模拟计算是一种现代化的计算方法,可以减少试验次数及时间,从而节约内燃机开发和研究工作的人力、物力和财力.采用AVL BOO ST软件建立了某CNG发动机的整机模型,宏观上描述整个发动机的热力学过程,通过全负荷下的速度特性试验验证该模型的可靠性.并在此基础上,对影响CNG发动机性能指标的主要参数进行对比分析,提出改进措施. 相似文献
444.
二阶段易腐物品生产研究 总被引:2,自引:0,他引:2
姜大立 《西南交通大学学报》1998,33(4):430-435
对二阶段易腐物品生产过程进行了分析,在充分考虑了原料,半成品和成品的库存损耗特性的基础上,建立了二阶段易腐物品生产模型及其遗传算法。 相似文献
445.
文章以无锡新扬大桥为工程背景,详细介绍了该桥长48m,最大梁高8mV形三角区部分的施工步骤、节段划分、临时支墩设置及最后三角区支架的拆除,可为类似工程提供参考。 相似文献
446.
一种模糊隶属函数的自动生成算法 总被引:2,自引:2,他引:2
提出了一种模糊隶属函数的自动生成算法,该算法基于样本数据的变化趋势对数据进行预处理,同时结合模糊C均值方法,实现连续数据的离散化,直观、合理地确定了模糊隶属函数的中心参数,并应用MATLAB语言实现了模糊隶属函数的自动生成算法。 相似文献
447.
研究了多传感器多目标的数据关联问题,提出了杂波环境下多传感器多目标跟踪的极大似然关联算法.算法中考虑了传感器对目标的漏检情况,在各个观测站传感器的观测数据不完备的情况下,建立了传感器测量与目标的可行关联分配模型,并综合采用了假点的后验概率比模型,提高了多传感器对同一目标测量的互补性和对弱信号目标的跟踪精度.理论分析和仿真实验结果表明,所提出的算法可实现杂波环境下对弱目标的持续跟踪,并且在确保航迹关联性能和较好跟踪效果的基础上,降低了算法的运算量. 相似文献
448.
高填方路堤沉降变形离心模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过离心模型试验,研究了高填方路堤在不同设计干密度和含水量条件下的沉降变形特征,沉降变形与填筑体的干密度和含水量之间的关系,以及在相同干密度、相同含水量条件下,填土的不同粒径含量配比对路基沉降变形的影响。研究结果表明:路堤垂直沉降的总体趋势随深度增加而递减;在含水量和干密度相同的条件下,路堤最大沉降值出现在P5(大于0.5mm的颗粒含量)达到65%左右。 相似文献
449.
矢量水听器阵列MUSIC估计算法研究 总被引:1,自引:3,他引:1
矢量水听器由声压传感器和质点振速传感器复合而成,可以空间共点、同步测量声压和质点振速的各正交分量.采用矢量水听器均匀线阵研究了利用MUSIC算法对声源进行方位估计,对该算法进行了理论推导,并对数据协方差矩阵进行本征分解,获得了信号的空间谱估计.通过几个仿真对比试验,得出了该算法在多种条件下的高分辨方位估计性能.仿真结果表明,在SNR=10 dB条件下,相对于常规波束形成器输出,MUSIC空间谱的主波束宽度锐化了12.6°,旁瓣降低了22 dB左右,利用该算法可提高对信号源的定向精度及对多目标的分辨能力. 相似文献
450.
钢板弹簧是汽车悬架系统常用的弹性元件.利用机械系统动力学软件ADAMs建立刚柔耦合的横置钢板弹簧独立悬架系统的仿真模型,并进行了仿真分析和试验研究.悬架仿真分析的结果与试验数据基本吻合,说明刚柔耦合建模技术在横置钢板弹簧独立悬架中的应用是成功的。 相似文献