钢纤维混凝土路面施工质量控制

钢纤维混凝土路面,通过网状分布的钢纤维,改善混凝土的性能,大大提高了混凝土的抗折强度,同时提高了混凝土的耐磨、抗渗和抗冲击力能力,减少断板、龟裂等病害现象。根据水泥混凝土的特点和材料要求,结合钢纤维混凝土路面施工试验,阐述其施工中对材料质量和施工质量的控制方法。     

遮帘式板桩码头原型观测技术研究

遮帘式板码头作为新型的码头结构型式尚没有完善的设计与施工规范,原型监测显得尤为重要.本文结合国际上首个全遮帘式板桩码头的原型观测实例,详细介绍了遮帘式板桩码头的原型观测技术,并对仪器的选型及安装进行了探讨,重点研究了结构侧向变形与侧向土压力的原型观测技术.研究结果对遮帘式板桩码头的原型观测方法有一定的指导意义.     

渐变能隙超晶格结构中的施主杂质性质的研究

本文研究了渐变能隙超晶格结构中类氢施主杂质的性质。使用无限深抛物线势阱模拟这一结构,在有效质量近似下,用变分法计算了抛物线势阱中施主杂质的基态和几个低激发态的束缚能。给出了这些状态的束缚能随势阱焦距(Al 成分的变化率)、杂质的位置变化的规律,并将所得的结果与方势阱的实验结果进行比较,得出了一些有意义的结果。     

土-结构相互作用时地下车站自振频率分析

文章考虑土-结构相互作用影响,对土-地下车站结构系统的自振频率进行定量分析,计算了不同场地条件下车站的自振特性,得到了周围土体与车站结构的模量比和软土层埋深不同对土-地下车站结构系统自振频率的影响,得到的结果对于地下车站抗震设计具有指导意义。     

车辆远程输入输出模块电源板测试仪的开发应用

介绍南京地铁列车信息管理系统（TIMS）中远程输入输出模块（RIOM）的结构组成以及模块中的电源板。详细论述了测试电流板的可调电源测试仪的设计原理,提出了RIOM电源板动态测试的方法。可调电源测试仪的应用,不仅提高了维修效率,降低了正线测试的风险,也为维修质量的提升提供了有力的保证。     

平安大街改扩建工程设计

本文概述了平安大街改扩建工程改建前的现状 ,阐述了平安大街的文化内涵和建设功能 ,综述了该工程的道路设计、地下管网设计、沿街建设及街景整治工程。     

合武铁路湖北段联调联试试验的试验组织设计

高速铁路的联调联试需要铁路局、客专公司和各参建单位共同协作进行,在1个月之内完成高速铁路联调联试工作.主要就合武铁路湖北段联调联试及检测试验组织经验进行探讨,供新建客运专线联调联试参考.     

城轨交通车载信息系统方案研究

对音视频格式、车地通信信道进行选择,提出城市轨道交通车载信息系统方案,利用"预存-重传"技术来解决无线AP切换的丢包问题.     

东莞地铁东城车辆段太阳能热水系统设计及经济技术分析

以东莞地铁东城车辆段为实例,对太阳能热水系统的相关参数和选型进行了讨论,分析了太阳能加空气源热泵热水系统的节能效果,并对该系统与不同辅助热源相结合的特点进行了经济技术比较,验证了该系统在东城车辆段热水供应中的合理性.进而得出较节能、较经济的热水系统方案为太阳能加空气源热泵组合系统.     

基于文献计量分析的国内TOD研究主题综述

结合国内TOD(transit-oriented development,以公共交通为导向的开发)研究与实践,说明热点领域研究进展与动向。采用文献计量分析方法,基于热点关键词共现网络聚类研究领域,利用时区和时间线梳理热点领域演进历程;构建"传承延续-研究基础"矩阵,分析预测TOD未来的研究方向。研究发现,TOD在我国已初步形成研究体系,演化传承连续性强,具有理论方法、城市化、规划与实践、城市空间结构、开发模式、公共交通体系、土地利用、交通管理与控制、人性化等9大研究领域,各领域联系紧密,共现网络结构清晰。其中:公共交通体系和开发模式领域亟待加强知识理论研究;规划与实践、人性化、交通管理与控制存在发展瓶颈,未来研究应重点突破。