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The evaluation of the stability of a tunnel’s primary support is a crucial component of ensuring the safety of subsequent construction. In light of the measured clearance displacements of the Wushishan Tunnel, the reliabili-ty of the primary support is evaluated dynamically and the design of the support structure is optimized. The research results show that full displacement and ultimate displacement are two main parameters for tunnel reliability analy-sis: the former can be obtained by positive and negative analysis, and the latter can be acquired by simulating a field measurement of displacement. It is not sufficient to apply the data specified in the code for railway tunnel design re-liability regarding determination of the reliability of a road tunnel structure using reliability theory, and it is neces-sary to use reliability theory to amend the standard of allowable empirical displacement in the Code of Road Tunnel Design. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved. 相似文献
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基于目标运动特性的逻辑航迹起始方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对逻辑航迹起始算法不能有效剔除V字形的航迹,提出了一种基于目标运动特性的逻辑航迹起始方法。其主要思想是在逻辑法航迹起始阶段,利用三角函数式求解三个相邻时刻点的夹角,根据目标的运动特性,此夹角一般大于90°,因此通过对夹角进行限制,可以有效剔除与航迹成V字形的测量点迹。仿真结果表明,该方法可以有效地在杂波环境中快速起始航迹,具有较好的实用价值。 相似文献
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采用传统的热设计理论及经验公式对功率器件进行了散热设计,并校核了散热器的性能指标,同时介绍了散热器的散热原理;提出散热器优化问题,讨论了散热器的理论优化和工程优化的不同,以及在工程实际情况下功率器件如何与散热器达到最优匹配,并对散热器进行了优化设计。 相似文献
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针对某船用12缸V型柴油机第2缸活塞环经常断裂的现象,应用CFD方法对其进行分析判断,结果表明:由于缸体水套中存在大范围的高温区和低流速区,活塞环处的热负荷及由温差产生的内部热应力增大,使活塞环发生断裂故障.通过对缸体水套进行结构改进,减小其最高温度及高温区域面积,可降低活塞环热负荷及应力,进而降低了活塞环断裂频率. 相似文献
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