双心室起搏-不应期电刺激的急性血液动力学变化和离子机制

目的 观察双心室起搏(BivP)对病态窦房结综合征(SSS)患者的急性血液动力学变化和心脏绝对不应期电刺激(ARPES)对豚鼠衰竭心室肌细胞钙离子流的影响.方法 对10例SSS患者经冠状静脉左室后外侧支和右心室心尖部进行BivP,观察起搏前后5 min的心脏每分输出量(CO)、心脏排血指数(CI)、肺毛细血管嵌压.(PCWP)和心电图QRS离散度(QRSd)、QT离散度(QTd)、跨室壁复数离散度(TDR)的变化.应用单细胞收缩动缘检测仪和膜片钳技术,观察ARPES前后单个豚鼠衰竭心室肌细胞收缩幅度、Ica-L、Ca-T的变化.结果 BivP时CO、CI分别增加16.2%、16.8%,PCWP下降,TDR变小,表明BivP可增加心肌收缩功能,减小跨室壁复极离散度.ARPES使单个衰竭心室肌细胞收缩幅值和Ca-T分别增高15.5%和16.8%.结论 ARPES可触发Ica-L开放,增加Ca-T,增强豚鼠衰竭心室肌细胞的收缩功能.BivP时一个电信号必然进入另一个电信号的绝对不应期,因此BivP-ARPES时Ica-L开放,Ca-T增加等,可能也是其改善心脏收缩功能的机制之一.     

复杂地质中盾构掘进控制技术探讨

文章结合广州地铁三号线和五号线部分标段的施工实践经验,对不同地质条件下盾构控制技术进行了探讨,剖析了一些常见故障产生的原因,提出了解决对策和预防措施.     

诗画解读(五)

这首“新年作”诗,是唐朝诗人刘长卿之作。 刘长卿秉性刚直,屡犯上官,曹两遭谪迁（降职并被调到边远地方）。此诗是在一次被贬南迁途中所作,时当新年,语多感伤。     

MODEST HYPOTHERMIA PROVENTS APOPTOSIS IN A NEONATAL RAT MODEL OF HYPOXIC-ISCHEMIC BRAINDAMAGE

Full-term infants presenting with hypoxic-is-chemic brain damage (HIBD) may die or survivewith long--term neurological deficits. Animal stud-ies have shown that cell death secondary to HIBDnegans during the hypoxic-ischemic (HI) insultand continues after reperfusion and reoxygena-tion[11. 1t is well recognized that profound hy-pothermia (temperature < 30C ) markedly reducesthe brain damage associated with cardiac arrest,and for that reason is frequently used during theoperative repair of c…     

检测可修系统的一个模型

研究检测可修系统的一个模型,假定系统有３种状态－正常、异常和故障,其中故障状态不需检测,而正常和异常状态需要检测。利用概率分析和向量Ｍａｒｋｏｖ过程方法求出了系统的可靠性指标和计算最优检测周期的方法。     

隧道采空区突泥涌水处理技术

龙岩江山隧道施工中在K3＋370-500段先后出现特大突泥涌水地质灾害,施工中采取了管棚加固、双液注浆封堵、分段花管排水等综合措施,隧道施工安全通过了涌水段,通过营运3a的监测证明了治理是成功的。对于采空区在塌腔顶形成高压水的塌体施工宜采用随挖随堵、逐榀逐环、稳扎稳进的开挖支护方法。     

不同预制方式下大跨度组合梁桥受力性能分析

为了明确整体预制大跨度π形钢混组合梁与分离预制组合梁的受力性能,结合实际工程,采用板壳-实体有限元方法,计算了两种大跨度组合梁受力性能。计算结果表明：在成桥阶段整体预制组合梁的钢梁应力比分离预制组合梁的小很多,两种组合梁钢梁上缘的最大压应力分别为84.3 MPa和229.0 MPa,下缘的拉应力分别为167.3 MPa和196.0 MPa,两种组合梁中支点处混凝土上缘应力基本相同。钢梁在成桥十年时,两种组合梁钢梁上缘的最大拉应力增量分别为88.1 MPa和-4.0 MPa。整体预制组合梁的混凝土最大拉应力为分离预制组合梁的0.67倍。另外,在施工效率和施工质量方面,山区建造大跨度组合梁桥采用整体预制方式具有明显的优势。     

省道1941线揭西五云滑坡加固与治理

通过对省道1941线五云滑坡的发生、发展机理分析,根据滑坡地段工程地质及水文地质特征,确定采用轻型抗滑锚杆桩 支护面格子梁的加固方法,并对这一加固措施进行了阐述。     

机车柴油机机体主轴孔数据处理系统的设计与应用

介绍了铁路机车柴油机机体主轴孔数据处理系统的系统组成和基本功能,并对实际系统所运用的关键技术进行了研究和探讨。     

船舶制造企业劳动力负荷管理系统研究

探讨了如何将造船企业劳动力资源进行实物量化,如何与生产计划紧密配合进行劳动力资源的负荷平衡,研究并建立了劳动力实物量化模型,提出了劳动力负荷管理的系统流程及相应的功能模块设计。