0号块波形钢腹板安装工艺流程控制

波形钢腹板组合桥梁相比于传统桥梁具有自重轻、防止腹板开裂、力学性能好等许多优点,得到越来越多青睐,然而,国内波形钢腹板的安装工法还不够完善。现提出一种新型波形钢腹板安装工艺,对国内波形钢腹板组合箱梁悬浇施工0号块波形板安装控制方法进行论述。其中,对安装过程中的关键控制点及其方法做了详细细说明和分析,能极大地改善工法和提高施工效率。     

成都市一环磨子桥隧道工程工业化预制拼装设计

工业装配式结构设计施工快捷方便,质量有保障,绿色环保,具有较高的推广价值,国内市政隧道工程预制拼装应用较少。以成都一环磨子桥隧道工程为例,介绍了城市下穿隧道预制拼装结构的拆分、接头设计、防水及耐久性设计和施工工艺,为今后类似工程提供借鉴。     

Port competition in Latin America and the Caribbean: the role of concessions and competition policy

Appropriate port regulation and competitive forces tend to be related to higher levels of operational and economic performance of ports. From a policy-making perspective, pursuing efficiency and securing competition in ports to reach a level playing field is a two-step process requiring (1) ex-ante regulations to set the rules that maximize the competition for the market, especially when the policy objective is to attract private operations to ports on competitive concession processes and (2) ex-post competition policy to monitor and preserve competition in the market. This paper studies port regulation in Latin America and the Caribbean (LAC) from a competition perspective, analyzing both ex-ante and ex-post policies implemented in the region. The analysis reveals that the competitive environment in LAC is low, giving room for possible anticompetitive practices in the LAC port sector. Since the end of the 1990s, approximately 80% of container terminals in the region were granted to only five companies. Chile and Mexico have been found to be the best practices in the region, with better conditions assuring robust competition in the market. The main policy implication from this analysis is the need for a stronger involvement of antitrust agencies throughout the port concession processes.     

基于多目标优化算法的交流电抗器参数设计

以整流电路为应用背景,对其产生的电流谐波进行了分析,针对电压占比法引入交流电抗器较片面的问题,引入多目标优化算法对系统输入电流谐波畸变率、电抗器占压比、整流输出电压纹波系数等方面进行针对性的优化计算,并对两种方案进行仿真比较分析,证明了多目标优化算法的优越性。     

内河集装箱船舶设计与检查问题探讨

介绍内河集装箱的特点,重点叙述了集装箱船舶的稳性和结构,并指出了具体可行的措施和方法。     

西安市城市雨水与城市排涝流量计算比较研究

城市雨水流量计算是城市雨水排除管道设计的基础和依据,其标准按《室外排水设计规范》(GB50014-2006)执行;城市排涝流量计算是城市内部河渠、河道等设计的基础和依据,其标准按《水利水电工程水利动能设计规范》(DL/5015-1996)执行。由于城市排(雨)水与城市排涝的重现期概念、设计标准、流量计算方法不同,导致对城市内部同一河渠按城市雨水公式计算的设计流量与按城市排涝公式计算设计流量不同,造成工程技术人员在设计中缺乏依据。该文就两者的关系进行了研究,给出了两者的使用条件,以供设计时参考。     

一种改进的移位左转车道信号控制方法及其效用分析

针对交叉口传统移位左转交通组织存在的交通冲突与通行效率问题，提出了一种改进的移位左转车道设置方法，并分析改进前、后的交通冲突状况。综合考虑行人与非机动车的过街需求，分析路段左转信号与交叉口主信号之间的协调控制关系，设计改进的移位左转交叉口相位方案，建立移位左转交叉口设计要点计算模型，包括移位左转车道长度、路段左转变道段长度、路段左转车储存段长度。假设车辆到达服从泊松分布，推导并建立改进的移位左转交叉口各相位的延误计算模型。以车均延误最小为目标，构建改进的移位左转交叉口信号控制参数优化模型，采用穷举法给出其求解算法。从左转交通量、移位左转车道长度、交叉方向右转车辆比重3个方面分析改进方法的适用条件，并借助VISSIM仿真，使用在哈尔滨市交叉口收集的数据验证改进方法的效用。研究结果表明：当移位左转车道长度为100 m左右时，该交通组织方式可以发挥最大效益；改进的移位左转交通组织较改进前交叉口车均延误下降了16.1%，验证了所提改进方法的有效性；当左转交通量小于400 pcu·h^-1，交叉方向右转交通量比重大于25%时，采用改进的移位左转方法，交叉口的通行效率改善更加显著。研究成果可为移位左转车道的设置及信号配时提供依据。     

丙型肝炎病毒核心蛋白基因序列变异分析

为了研究西安地区丙型肝炎病毒（ＨＣＶ）基因组中Ｃ区基因的变异性,采用单链构象多态性（Ｓｉｎｇｌｅ－ＳｔｒａｎｄＣｏｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＰｏｌｒｍｏｒｐｈｉｓｍ,ＳＳＣＰ）分析万法,对３６份ＨＣＶＲＮＡ阳性血清的ＰＣＲ产物进行分析,结果有３１份样品的ＳＳＣＰ图谱相同,对其中二份样品进行测序,证明序列是相同的;另外５价样品ＳＳＣＰ图谱不相同,其序列与前者也有差异。说明本地区ＨＣＶ基因组中Ｃ区基因存在一个主要的基因类型。该实验为本地区ＨＣＶ诊断试剂和疫苗的研究确定了研究材料。     

CORRELATION OF THE MAGNETIC MOTOR EVOKED POTENTIAL TECHNIQUE WITH PATHOLOGICAL CHANGES ASSOCIATED WITH SPINAL CORD INJURY IN ADULT CATS

Ｍａｇｎｅｔｉｃｍｏｔｏｒｅｖｏｋｅｄｐｏｔｅｎｔｉａｌｉｓａｎｏｎ－ｉｎｖａｓｉｖｅｅｌｅｃｔｒｏｐｈｙｓｉｏｌｏｇｉｃｔｅｃｈｎｉｑｕｅ,ｃｕｒｒｅｎｔｌｙｉｎｕｓｅ,ｉｎｔｈｅｃｌｉｎｉｃａｌｄｉａｇｎｏｓｉｓｏｆｔｈｅｅｘｔｅｎｔｏｆｓｐｉｎ...     

COPD患者红细胞膜流动性、氧自由基变化及抗氧化剂对其影响

检测５０例慢性阻塞性肺疾病（ＣＯＰＤ）患者红细胞膜流动性、氧自由基变化及抗氧化剂对其影响。结果：患者ＳＯＤ活性减弱,红细胞内ＭＤＡ含量增加,膜流动性下降,并且与感染及缺氧程度有关。维生素Ｃ及辅酶Ｑ１０可提高ＳＯＤ活性,阻断减弱脂质过氧化反应,增大膜流动性。