用模糊数学法评价高速公路两侧土壤的污染程度

文章针对高速公路对其两侧土壤的破坏现状,以衡昆高速公路为例,研究了高速公路对两侧土壤的影响范围,并应用模糊数学法对高速公路两侧土壤重金属的污染状况进行了系统的分析和评价。     

基于小波包变换的信号降噪方法及转向控制故障诊断

简要介绍了汽车转向系统的工作原理,转向信号的好坏直接影响汽车行驶的安全性;同时介绍了小波包变换的基本思想,将新型小波包变换滤波器与信号重采样结合,提出了一种新的小波包降噪方法.文章研究了该方法的降噪效果,同时比较了小波包直接降噪和小波包重构滤波器的降噪效果.将该方法用于转向控制的故障诊断,结果表明,该方法能够有效识别转向控制的典型故障.     

水界高速公路石灰岩、砂岩试验路段研究

对砂岩加工工艺、砂岩抗滑耐磨指标以及试验路的铺筑等方面进行试验分析,研究砂岩用于沥青路面抗滑表层的可行性.研究认为:砂岩具有较好的加工性能,通过调整加工设备,可以得到较好的颗粒形状;砂岩的各项抗滑耐磨指标满足高速公路沥青路面抗滑表层的要求;水界路砂岩试验路段的指标能满足相关技术要求.     

高速公路两侧土壤污染的实例分析

针对高速公路营运对其两侧土壤的污染现状,以典型岩溶地区衡枣高速公路为例,通过采集分析公路两侧一定距离内的土壤样品,定性定量地分析了公路营运对两侧土壤的影响大小和范围。     

基于运行安全的公路隧道进出口线形设计

为提高公路隧道进出口区域的运行安全,对该区域的线形设计进行深入研究。针对隧道进出口区域的运行环境过渡特征,基于隧道进出口前后5 s设计车速行程范围的平纵面线形要素的科学组合,构建了隧道进出口线形过渡技术指标,用于衡量隧道进出口区域线形设计的安全性。鉴于我国目前隧道进出口事故资料的统计尚不完善,选用运行车速差作为中介指标采用间接分析法进行研究,提出了基于运行车速差的隧道进出口区域运行安全性的评价方法和评价标准。并在理论分析的基础上,对实测隧道进出口线形和运行车速数据进行了统计分析,建立了隧道进出口线形过渡技术指标与运行车速差的二元回归关系模型。据此提出了基于运行安全的隧道进出口区域线形设计的建议值。     

压浆技术在水泥混凝土路面维修养护中的应用

在路面板块尚未发生严重裂缝时,压浆是一种比较经济的修复办法。但如果初始弯沉很小并在原路面结构层的设计范围内,最好不要压浆,因为压浆所造成的扰动可能会对板块的稳定性产生影响。压浆不能提高结构的设计承栽能力,也不能完全消除扳块的垂直沉降．但由于空隙被填充,能明显地减小路面弯沉,恢复路面结构的整体性。     

加快建设综合运输体系促进西部公路交通发展

通过对综合运输体系进行分析研究。明确现代化综合运输体系对改善我国居民出行。推动交通运输业自身发展有着重要的意义。研究中提出的关于加快建设现代化综合运输体系的相关措施。以及以全国构建现代化综合运输体系为契机促进西部公路交通发展的具体内容．对保证全面建设小康社会宏伟目标的顺利实现具有指导意义。     

地质灾害预报技术在隧道施工中的应用

随着隧道逐渐向长、深方向发展,穿越的地质条件也越来越复杂,在施工中难免会遇到诸如岩溶突泥、突水,围岩大变形、岩爆、塌方等地质灾害问题。超前预测预报技术作为隧道勘察结果的进一步认识和补充,在隧道施工减灾、防灾和快速施工等方面发挥着重要的作用。通渝隧道施工中,采用物探技术进行超前预测预报,成功地预报了掌子面前方的地质信息,有效地指导了该隧道的安全、快速施工。     

图像拼接服务网站的设计与实现

设计了B/S模式的网上图像拼接服务站点,实现了远程用户在网络浏览器下的图像拼接服务.在局域网环境下进行了多组测试,拼接质量和时间均在可接受范围内,可以满足网络服务的要求.     

汽车电源系统电压波动抑制脉宽调制法

设计一种适用于现代燃油汽车的发电机电压控制器,实现了发电机电压的良好控制,并且减少了电压的波动,采用脉宽调制的方法控制发电机励磁系统,利用功率MOS管实现对励磁线圈电流的控制,利用PID算法进行脉宽的调节,最后通过试验验证了对发电机电压的良好控制。