全文获取类型
收费全文 | 628篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 173篇 |
综合类 | 205篇 |
水路运输 | 171篇 |
铁路运输 | 110篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有684条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
452.
453.
454.
阐述了石拱桥的加固方法。以某空腹式块石拱桥的同心桥为例,针对其病害提出了该桥的整治加固措施;然后运用有限元软件M idas和现场荷载试验的方法对同心桥的承载特性进行分析与评估。加固后,该桥的结构承载力能够满足设计荷载标准(公路-Ⅱ)的要求。 相似文献
455.
456.
457.
到场飞机排序及调度问题的Memetic算法 总被引:1,自引:1,他引:0
为克服遗传算法求解多跑道系统到场飞机排序及调度问题时局部搜索能力不强的弱点,建立了该问题的混合整数0-1二次规划模型.通过证明同型飞机在每条跑道上都应按其预计到达该跑道时间的先后顺序依次着陆这一命题,设计了遗传算法与局部优化算法相结合的Memetic算法.算例结果表明:其运行10次的最劣解均不劣于其他遗传算法的最好解,且在5条跑道、20架飞机的情况下,Memetic算法求解时间为0.17 s,与精确算法相比,能满足实时应用需求. 相似文献
458.
基于有限差分技术的隧道信息化集成设计系统 总被引:1,自引:0,他引:1
立足我国公路、铁路及城市轨道交通工程隧道设计现状,以信息化集成系统为平台,结合隧道工程类比设计数据库和有限差分数值仿真技术,完成了隧道信息化集成设计系统.该系统通过将工程类比设计参数数据化形成设计数据库,根据隧道地质勘察提供的地形、地质参数输出初步设计方案,然后经过计算机有限差分数值仿真技术的计算验证和比选,最后自动输出隧道结构的内力结果和围岩应力及位移云图,并且自动绘制隧道设计CAD图纸.隧道信息化集成设计系统提高了工程设计质量和设计效率,使其标准化、规范化,将给设计企业带来更大的便利和经济效益. 相似文献
459.
研究了大气压下阵列式等离子体射流特性,以实现和完善大气压下大面积的低温等离子体灭菌技术.采用MAXWELL 3D软件仿真及实验的手段,研究相关因素对各种阵列式等离子体射流特性的影响.包括在单管等离子体喷射中的一些基本影响因素(电压、气体流速等)和阵列式等离子体喷射实验中所特有的一些因素(气流均匀度、电极单元间距及电极布置方式).实验在大气压氦气环境下进行,然后通过专门研发的高频高压等离子体放电电源进行了介质阻挡放电.实验结果实现了大气压下阵列式等离子体喷射,证明了通过阵列式等离子体喷射方式来实现大面积等离子体灭菌技术的可行性.除此之外还得出了各种相关因素对阵列式等离子体射流特性的具体影响,用以完善阵列式等离子体射流技术,进行更大面积的灭菌处理. 相似文献
460.