SAP2000软件对桥梁结构的MPA分析

基于SAP2000软件的标准Pushover分析功能,进行适当改进,通过多次运算,在SAP2000软件上完成了MPA分析,并用该方法计算一座实际桥梁结构的非线性反应,与标准Pushover分析的结果进行比较,表明SAP2000对高阶振型起主要作用的结构也能得到较准确的计算结果。     

基于CORBA的潜艇水下噪声工程估算集成软件

本文讨论了基于CORBA技术的分布式应用,对其所采用的设计框架和关键技术进行了分析,并给出了一个项目实例,通过集成分散的应用程序实现了计算资源、数据资源的共享,从而提高了计算效率。     

大型油轮缆力约束的统计分析

建立大型油码头设计船型,明确其各项特征参数,将有助于开展开敞式码头的系泊设计和试验研究。依据Q88油轮数据,采用覆盖率等方法,对10万吨级及以上油轮的缆力约束参数进行了统计分析,确定了大型油码头设计代表船型的系泊缆力约束参数。研究结果对于码头设计和系泊安全研究具有参考价值。     

原位测试确定道路基底承载力方法研究

总结了潭邵高速公路现场进行了几种原位测试方法，根据现场原位测试结果建立了轻便触探击数N10与原状土十字板剪切峰值强度Cu和容许承载力标准fk之间的相关关系，可判断高速公路类似基底的承载力。     

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对城市道路网的路网容量理论和模型进行了研究，在国内外现有较成熟的路网容量模型研究的基础上，分析了各种模型的假设条件、模型特点以及模型应用范围；并分析了国内外现有的最大流算法及其缺陷，提出了改进的算法，并在Matlab 中得到实现；最后，在中关村实例中进行了应用，效果良好.     

预应力陶粒混凝土空心板试验分析

随着高强陶粒的生产,配制CL30、CL40、CL50陶粒砼已不再困难,其构件可减轻构件自重30%,具有很强的生命力,将其应用到高层建筑和大跨结构,可加快建设速度,少用或不用模板,减少运输费用和下部承重结构(梁、柱、基础)的材料用量,具有显著的经济效益。     

碎石土地基承载力试验研究

通过现场直剪试验、重型动力触探试验和深层平板栽荷试验,探讨了三峡库区猴子石滑坡体上碎石土地基未浸水和浸水时地基承载力.结果表明:浸水后碎石土黏聚力幅度下降较大,离散性大;内摩擦角变化相对比较稳定,且降幅不大.内摩擦角衰减系数η(4)主要分布在0.78～1.0之间;黏聚力的衰减系数ηc分布在0.4～0.8之间.平板载荷试...     

既有铁路路基K30和Ev2检测辅助装置及方法

针对既有线路基检测中进行K30和Ev2试验困难的问题,设计了一套有效的反力装置及试验台,解决了在路堤边坡上进行K30和Ev2试验的反力问题及在边坡斜面上安放仪器设备困难的问题.将该设备和检测方法运用于朔黄重载铁路路基检测工程实践,结果表明,试验效果良好,有借鉴和推广价值.     

猴子石滑坡体浸水与未浸水深孔平板载荷试验研究

利用三峡库区猴子石滑坡体上的试桩孔,对不同深度的土层进行了浸水和未浸水的深孔平板载荷试验,获得了工程库水浸泡前后地基土承载力和变形参数的实际资料,可供其滑坡体及相似条件下受库水影响的建筑基础承载力和沉降评估借鉴和参考。     

多级高边坡削坡质量检测技术研究与应用

针对高陡边坡削坡整平施工中,坡面人工检测困难、测量数据不全面等问题,提出一种机载式削坡质量自动检测方法。首先以北斗定位点为基准建立挖机斗齿尖坐标运动轨迹方程,并进行斗齿磨损误差修正;然后分析挖掘机斗齿尖空间坐标轨迹与坡面特征之间的关系,通过对斗齿尖坐标数据识别、采集算法研究,实现了利用斗齿坐标间接表达坡面质量的目的。工程应用实践证明该方法满足坡面削坡质量检测精度要求,取代了人工测量,提高了施工效率。