全文获取类型
收费全文 | 27373篇 |
免费 | 2243篇 |
专业分类
公路运输 | 7910篇 |
综合类 | 9204篇 |
水路运输 | 6548篇 |
铁路运输 | 5081篇 |
综合运输 | 873篇 |
出版年
2024年 | 138篇 |
2023年 | 338篇 |
2022年 | 1099篇 |
2021年 | 1445篇 |
2020年 | 974篇 |
2019年 | 614篇 |
2018年 | 522篇 |
2017年 | 597篇 |
2016年 | 574篇 |
2015年 | 1146篇 |
2014年 | 1431篇 |
2013年 | 1759篇 |
2012年 | 2122篇 |
2011年 | 2171篇 |
2010年 | 2239篇 |
2009年 | 2038篇 |
2008年 | 1922篇 |
2007年 | 2107篇 |
2006年 | 1771篇 |
2005年 | 1699篇 |
2004年 | 863篇 |
2003年 | 470篇 |
2002年 | 297篇 |
2001年 | 429篇 |
2000年 | 333篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 145篇 |
1992年 | 85篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型,该模型是在传统的液力减振器的基础上,应用半主动控制的思想,结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明,通过该液阻网络模型,即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能,它可以根据汽车行驶路况的好坏,自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。 相似文献
72.
73.
腹地经济发展对港口吞吐量影响的动态研究 总被引:8,自引:2,他引:6
腹地经济规模和经济结构的变化影响着港口的发展方向,但是一般的静态回归模型中解释变量参数是固定的,无法反应腹地各种影响因素变化对港口吞吐量产生的动态影响,而变参数状态空间模型克服了这一缺陷,解释变量的参数可以随时间改变,充分体现了解释变量对因变量影响关系的改变,因此能够更加准确反映考察期内腹地各种因素对港口吞吐量的动态影响。在介绍模型的基础上,就东北经济对大连港集装箱吞吐量影响进行了实证研究,得出了较为详尽的结论,这些结论是港口未来发展的重要决策依据。 相似文献
74.
75.
并列弹性双圆柱体流体脉动力的实验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文通过试验研究了并列弹性双圆柱体在均匀流场中的脉动压力及其动态响应,给出了双柱间距直径比T/D=1.75,2.5,3.5和4.19×104<Re<9.1×104范围中柱表面脉动压力沿圆柱周向的分布以及脉动升力和阻力系数.试验结果表明,柱的振动对其脉动升力和阻力系数有明显的影响. 相似文献
76.
大型购物中心诱增交通量预测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,shopping mall正在中国越来越热。shopping mall由于体量庞大,它的建设无疑会对城市道路交通体系产生较大的影响。本文在对北京mall交通影响分析实践的基础上,根据购物(休闲娱乐)出行需求的特点,提出了大型购物中心诱增交通量预测的思路,并重点阐述了商圈分析法和非集计模型在诱增交通量预测中的应用,取得了较好的效果。 相似文献
77.
详细介绍了计算机专业课程改革的方案及其实施,进一步提出了教学改革的几点启示. 相似文献
78.
79.
柳长茂 《西南交通大学学报》1993,(2):74-80
本文讨论m个变元情形,得到结论:m≥2时,二阶方程为Euler-Lagrange方程的充要条件是它为Monge-Ampere方程,其系数满足某些条件。 相似文献
80.
和谐HX_D1型大功率交流电力机车电传动系统 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍HXD1型大功率交流电力机车主电路和辅助电路的结构组成、工作原理、技术基础、冗余设计理念以及故障保护机理与实施情况。 相似文献