高速磁浮列车悬浮导向传感器故障定位系统研究

为解决上海磁浮示范运营线悬浮导向传感器故障检测和维修时间长、成本高的问题,对高速磁浮列车悬浮导向传感器的信号处理板和线圈柔性电路板进行了分析,利用信号发生设备产生输入信号至被测电路板,由信号采集设备通过串口通信传输到上位机系统与给定信号进行比较,根据比较结果,结合查故障字典来判断故障区域,从而实现悬浮导向传感器离线故障的定位。该方法能够对传感器板卡进行快速定位,提高了维修效率。研究结果对高速磁浮列车的维护工作具有一定的参考作用。     

基于3种典型踏面的高速转向架稳定性研究

在分析高速轮轨匹配特征的基础上,以350 km.h-1速度等级的CRH3动车组作为研究对象,应用线性稳定性分析方法绘制高速轮轨空间的稳定安全裕度3维图。线性稳定性计算表明:等效锥度越大,转向架蛇行振动固有频率越高,因而必须不断增强抗蛇行减振器的串联刚度。非线性稳定性仿真计算表明:抗蛇行减振器需要利用其动态液压刚度的非线性形成宽频带吸能特性,以满足衰减蛇行振动、控制蛇行振幅和权衡准静态曲线通过性能等要求。仿真计算得出的动车转向架横向加速度值与实际测试的加速度值相吻合。根据曲线踏面磨耗情况确定了CRH3动车组选用3个典型车轮踏面(XP55,S1002CN和LMA)可以达到的最高商业运营速度。     

提高敞车中侧门锁闭装置等故障检修质量的探讨

对造成车门锁闭机构等故障的原因进行了分析,并提出了解决方法及改进建议.     

对钻孔灌注桩泥浆作用的再认识

从泥浆使用现状、泥浆的作用、泥浆的制配、泥浆的正确使用等方面阐述了泥浆对钻孔灌注桩质量的影响和正确的施工方法。     

粘性半导体偏微分方程的定态解

研究了一维粘性定态量子流体动力学(QHD)模型.利用截断法、Leray-Schauder不动点定理以及椭圆型方程的估计,在“亚音速”条件下,得到了强解的存在唯一性.先验估计依赖构造辅助函数,证明依靠截断技术、Leray-Schauder不动点定理和指数变换.     

关于治理城市交通拥堵问题的探讨

可持续的高效率的交通系统应当满足居民出行的多方面需求,而提高交通系统的综合服务水平,创造安全、高效、低污染和舒适的出行环境,使公共交通和小汽车协调发展,可体现出"以人为本"的理念;同时,做好城市规划,尽可能实现居住、就业等就地平衡,减小出行总量,可有效缓解车辆拥堵现象.     

浅论粉喷桩复合地基承载力确定方法

粉喷桩加固法适用于软土地基上公路的修建，但由于软土的性质和施工质量的原因，粉喷桩的承载力相差悬殊，故采用适当的方法正确分析粉喷桩的承载力，意义重大。     

复合加固法提高石拱桥承载力在大件运输中的应用

在电厂建设等涉及大型特殊物件运输的项目中,按常规荷载等级设计的旧石拱桥,其承载力已难以满足特殊荷载通行的要求.以沙河桥为例,介绍了用钢丝网、钢纤维增强钢筋砼(简称三钢砼)与环氧砂浆粘贴钢板的复合加固措施,解决了大件运输中240 t重件通过的技术问题.     

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在确立面向奥运的交通信息服务平台建设目标的基拙上，设计了信息服务平台的体系结构，采用兼顾信息中心与移动信息终端之间信息负载平衡的设计方案。根据服务时象、应用目标、硬件性能的不同，分别对中心系统以及移动信息终端系统的功能进行了详细设计，并对各模块的功能进行了详细描述。文章可为面向奥运的交通信息服务平台建设与移动信息终端产品的功能定位提供重要参考。     

中国农村社会养老保障面临的挑战与发展新思路

中国农村社会养老保障面临着三大挑战，即人口老龄化趋势的加剧、城乡分治与二元结构的制约性后果以及国外农民养老保障状况对中国的启示性与对比性压力。考虑到现行农村社会养老保障渐进试验性的发展模式正面临严重的挑战与困境，本文提出应当调整和改变当前改革的政策方向，即限制或控制各地区的制度差异，以在全国层面构建一个由中央和省级政府共同负责的统一的国民社会养老保险计划。新的国民养老保险计划可以比较好地解决广覆盖的公平性以及个人储蓄帐户与中央公积金帐户的结合问题。