面向混合交通流的智能网联车鸣笛意图识别模型

为使混合交通流(Mixed Traffic Stream，MTS)下智能网联车(Intelligent Connected Vehicle，ICV)实现鸣笛意图(Horn’s Intention，HI)识别，更好地遵循常规车辆(Manual Vehicle， MV)的驾驶意图，提出ICV 对MV 鸣笛声的“ 感知(Perception) — 定位(Location) — 识别 (Recognition)”模型(简称HI-PLR)，采用深度卷积—循环神经网络(Deep Convolution Recurrent Neural Network, DCRNN)算法感知鸣笛车辆(Horning Vehicles, HV)的鸣笛声；采用到达时差 (Time Difference of Arrival, TDOA)算法定位HV；再基于运动时间窗(Motion Time Window, MTW)的支持向量机(Support Vector Machine, SVM)算法识别HI.实验结果表明，HI-PLR可使 ICV 对混流中车辆的鸣笛声感知准确率达90.4%，定位角度估计误差小于5°，HI 识别率达 82.5%，为ICV在MTS中的智能驾驶决策提供依据.     

2 000 t海上风电安装平台机舱通风系统布置优化

以2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台为例，对机舱通风系统进行布置优化。从风管路径、风量分配、风管尺寸和风管结构等方面详细介绍优化方案，解决该平台机舱通风系统在实船布置过程中遇到的困难，为以后类似平台机舱通风系统的设计和优化提供参考。     

在高压实度土基上修筑薄基沥青路面的试验研究

通过对甘肃庆阳地区的老沥青路面稳土薄基的调查分析,和铺筑实验路的检测计算和比较,稳土薄基是一种可行的路面结构形式,并且可以大幅度降低路面基层造价,具有显著的经济效益,沥青路面的稳土薄基推广前景较好.     

HDJ-I型货车运行故障动态检测系统

介绍了HDJ—I型货车运行故障动态检测系统(TFDS)的主要功能、特点、组成及工作原理。     

缺损评分矩阵的论文排名

传统的竞赛评判由于受各种已知或者未知因素的影响,经常会导致数据缺损的情况出现。本文从分析评委的判分与选手的真实排名存在一个高度的线性相关入手,采用了线性回归的方法填补了缺损的数据,使之成为一个完整的数据集,再采用群组特征根法对数学建模竞赛的论文进行排序,最后用计算机模拟验证这种算法较缺损数据简单求和的算法优秀。     

聚合物SBS改性沥青机理分析

从聚合物SBS改善基质沥青技术性能出发 ,通过沥青改性前后四组分的变化来分析沥青改性的机理 ,并得出了沥青组分变化同路用性能之间的关系     

交通荷载下道面与软土地基协同工作分析

对交通荷载作用下道面和软土地基协同工作研究现状进行了探讨,分析了荷载的动力特性和循环特性以及地基的弹粘塑性问题,采用弹粘塑性动力有限元法和模型试验对这一问题进行了研究,得到了道面的应力、弯沉和变形特性.     

Al2O3/Ti-Zr-Fe钎料/Nb界面组织及强度

在1523K、1～60min条件下，对Al     

中美财产征收中公共利益之比较分析

在我国,因征收行为引起的社会矛盾屡见不鲜,其根源之一便在于财产征收制度中对公共利益的模糊规定.本文通过对公共利益内涵的审视,借鉴美国在对公共利益判定方面的先进经验,结合对我国的现实状况的分析,提出在完善我国征收制度中公共利益的相关规定时,应在综合考虑经济发展等因素的基础上,采取概括式立法模式,同时辅之以判定标准与除外事项,通过民主、科学、透明的认定程序保障法律的实施,最终实现公共利益与个人利益的协调发展.     

深圳市凯卓立液压设备有限公司06款S系列尾板新品上市

深圳凯卓立液压设备有限公司是一家长期致力于车载汽车液压起重尾板研究和开发的公司。据该公司有关负责人介绍,8月份,凯卓立公司新研制的第三代尾板产品凯卓立06款S系列尾板正式推向市场。