自动加油系统在某型高机动电源车的应用设计

从提升电源车自动化保障程度角度出发,阐述了在电源车内加装自动供油系统的必要性,针对电源车内部布局特点,分析了储油箱位置选取和结构工艺要求,提出了最佳方案,并给出了自动加油控制电路的原理框图,介绍了自动加油系统油位保护功能,目前该项设计已实际应用。     

山区大跨度桥梁结构选型

为了使山区大跨度桥梁设计做到结构选型合理及方案可行,在综合考虑桥址处客观条件、结构体系的受力特性和桥梁美学及景观基础上,从山区桥梁选型与造型、桥位选择方面进行分析,并对山区桥梁常用结构形式的使用条件及合理跨径进行探讨.得出以下结论:山区桥梁选型原则为大桥凭规模,中桥可造型,小桥在细节;桥位选择原则为中、小桥梁严格服从线路布设,大桥、特大桥应多方案比选,并将其作为控制点,总体上达到与线路走向一致;山区公路、铁路大跨度桥梁首选是连续梁(刚构),对于较窄的V形沟谷优先考虑拱桥,在特殊地形条件下可选择斜拉桥和悬索桥.     

采用冷水机组辅助冷却的变流器水冷系统试验研究

鉴于高温干旱地区变流器水冷系统采用空气冷却器难以满足实际工程冷却需要,提出一种空气冷却器加冷水机组辅助冷却的高温型水冷系统方案,并搭建了试验平台。试验结果表明,该系统不仅能较好地解决高温环境下变流器水冷散热问题,而且具备节能环保、节水优势。     

新疆新建省道S209线的建设可行性研究

在对阿克苏地区省道S209线改建的必要性论证的基础上,通过对不同的建设的技术、经济方案的综合比选,最终提出推荐方案,力求使项目实施后的社会和经济效益的最大化。     

浅谈公路旧桥加固的方法

讲述了公路旧桥加固的方法,可供参考。     

柱式塔同向回转斜拉-悬索体系桥梁设计关键技术

安徽某跨江通道方案设计中,提出主桥采用主跨1620 m的斜拉-悬索协作体系桥梁。为解决该体系刚度低、主梁压力间断、边吊杆应力幅大等传统疑问,以及因不能设置辅助墩而引起的边跨刚度小、尾索应力幅高的特殊问题,设计采用单柱式桥塔、空间化悬索构建整体结构,并对结构的合理性、可行性进行理论和计算验证。设计针对体系形成的主要过程,提出边孔悬吊辅助跨构造,采用四索面斜拉索和空间双悬索四索面吊索。借助四索面拉吊融合方式在横向转换的便利、同向回转拉索对不对称布索的支持,使调整在更大空间内进行,实现两种体系更加平顺的融合。采用斜置阻尼约束系统使结构纵、横向动力性能满足规范要求。     

浅析交通企业并购及意义

首先叙述了有关企业并购的几种理论和意义．在此基础上对交通企业公司的上市及并购进行了初步探讨。     

地铁防淹门控制系统维修方案优化

地铁防淹门系统是一种防灾设备。因突发事故造成地铁隧道破裂后,防淹门系统可防止江河水涌进地铁车站而造成事故的进一步扩大。一旦发生事故时,能紧急关闭闸门,封闭过江隧道,保护地铁车站人员和设备的安全。基于设备结构的特殊性和作为应急设备使用的特点,防淹门系统通常安装在地铁隧道过江段两端的地铁站端部与隧道接口处或区间内,因此防淹门控制系统的维修质量显得尤其重要。通过分析维修中遇到的门体升降、水位报警和控制系统死机等问题,提出了维修优化建议,该优化方案能够大大提高地铁防淹门系统的可靠性。     

既有铁路货车非嵌入式储风缸故障原因分析及改进建议

对既有铁路货车装用的非嵌入式储风缸故障产生的具体原因从焊修工艺、组装技术作业过程、车辆定期检修作业质量控制等几方面存在的问题及不足进行了全面的分析,并对如何解决既有铁路货车装用的非嵌入式储风缸存在的质量问题提出了具体改进建议,对于指导车辆检修作业质量控制具有一定的参考价值。     

黄土路基塌陷及治理措施研究

黄土地区公路路基塌陷灾害较为常见.分析路基塌陷的成因、危害,提出调查、识别方法以及相应的治理对策,以供同行参考.