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运输方式选择的模型及算法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
运输方式的选择条件包括运输货物的种类、运输量、运输距离、运输时间和运输成本.其中,运输货物的种类、运输量、运输距离是由货物自身的性质和存放地点决定的,属于不可变量.文章试图通过这些不可变量来建立运输货物的总成本模型,并用混合整数规划来求解模型,从而找到最优的运输方式. 相似文献
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针对采用气动撑杆作为辅助举升机构的两个方向都可以开启的行李箱门,为了合理地设计气动撑杆的固定位置和参数,在门的重心偏向一侧转轴的情况下,在已有的约束条件下,通过利用UG软件的草图功能,结合简单的计算,可以达到优化设计的目的. 相似文献
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车头时距分布是研究交通流特性的重要方法。本文基于北京市若干交叉口的实测样本数据,研究分析了拥堵状态下信号交叉口的排队车辆越过停车线的车头时距分布及其变化特点,结果表明在第6个车辆之后达到饱和车头时距。在此基础上,针对中心城区拥堵区域次干道以上等级的信号交叉口,提出拥堵状态下的通行能力模型。进一步地,利用实测数据作了案例计算与对比分析,直行与左转车道通行能力的平均误差率分别为2.27%与4.28%,验证了模型的可行性与有效性。此外,该结果优于其它计算方法所得结果,表明在拥堵状态下,该方法的适用性更高。 相似文献
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