全文获取类型
收费全文 | 5389篇 |
免费 | 374篇 |
专业分类
公路运输 | 1496篇 |
综合类 | 1577篇 |
水路运输 | 1492篇 |
铁路运输 | 1009篇 |
综合运输 | 189篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 191篇 |
2021年 | 267篇 |
2020年 | 172篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 256篇 |
2013年 | 384篇 |
2012年 | 444篇 |
2011年 | 492篇 |
2010年 | 424篇 |
2009年 | 413篇 |
2008年 | 436篇 |
2007年 | 443篇 |
2006年 | 382篇 |
2005年 | 363篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有5763条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
52.
针对在已有的制动盘瞬态温度场模拟中,摩擦表面摩擦生热热流密度的计算没有考虑摩擦热流在摩擦面上分布的差异,提出用摩擦功率法及摩擦副周向接触长度确定制动盘摩擦面摩擦生热热流密度的方法。根据温度场分析时的载荷和边界条件,建立制动初速200 km.h-1条件下列车紧急制动过程中制动盘瞬态温度场的有限元模型并进行数值分析,结果表明:在制动过程中,制动盘高温区域集中在制动盘摩擦半径至外径区域,温度最高可达289.9℃;摩擦热流对盘体内径附近区域的影响较小;能反映出制动盘和闸片周向接触长度径向分布对制动盘表面温度场分布产生的影响。 相似文献
53.
通过对层状岩体顺层滑动边坡破坏机制、破坏模式的研究,提出实际工程治理中最适宜采用的治理方法是使用锚杆进行加固,并提出最优锚固角及锚杆加固的受力分析,希望能为该类型边坡的防治工作提供有意义的理论依据及实际指导作用. 相似文献
54.
分析了剪力齿槽的作用机理,认为剪力齿槽是传递底座板纵向力和限制底座板位移的重要结构,是无砟轨道结构系统和桥梁相互作用的纽带。介绍了剪力齿槽的结构设计和受力分析,针对施工中常见的质量缺陷,对可能造成的影响进行了定性分析,并对处理方案提出了相关建议,旨在引起相关建设者的重视。 相似文献
55.
利用Matlab软件编写的程序对矩形薄板在四边固支情况时进行了有限元分析,求得矩形薄板在四边固支时自由振动的固有频率,并阐述了编写程序的基本思路,利用该算法求解的基频与利用能量法求解的基频相当吻合,同时利用该程序求解了第二阶到第四阶频率,将其与ANSYS求解的结果进行对比,其对比结果也相当吻合.说明利用该程序求解薄板自由振动时的固有频率是可行的,且可快速求解出矩形薄板在四边固支时自由振动的频率,具有一定的工程应用价值. 相似文献
56.
57.
58.
易强 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,(3):6-7
客运电力机车向列车提供DC600V供电得到广泛的应用。分析机车供电插座在大雨天气进水造成接地和车辆漏电流较大导致机车供电接地的故障。针对集控插座、供电插座接地以及机车与车辆供电实际匹配问题,对直供电装置进行技术改造,可有效解决故障、提高系统的稳定性。 相似文献
59.
60.