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991.
牵引电机传动装置振动特性仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在传统的牵引电机传动系统研究中,通常将牵引电机传动装置视为刚性连接。本文考虑牵引电机悬挂吊杆橡胶关节的弹性及电机输出轴端与小齿轮连接轴的弹性,将牵引电动机传动系统简化为三刚体系统。针对国内某型电力机车导出牵引电机传动装置动力学模型,并依此建立仿真模型。通过仿真,分析异步牵引电机谐波转矩对牵引电机传动装置振动的影响。 相似文献
992.
刘珊珊 《广东交通职业技术学院学报》2013,12(1):100-102
教学督导工作要想为人才培养导航护航,适应新时期对人才质量的要求,就必须自我调整,完善,升华。督导体制的建立也是教学督导工作研究的一个方面。很多民办高校形成了由院(一级督导)、系部(二级督导)、学生(三级督导)构成的三级督导体制,并以二级督导和三级督导作为督导工作的主体,充分发挥教师和学生的主观能动性,强调全员参与,建立良好的督导氛围。文中主要针对民办高校系部教学督导的工作方式进行研究和探讨。 相似文献
993.
白福庆 《国防交通工程与技术》2014,(6):75-77
辽西北供水工程11#支洞,断面小、坡度大,出渣运输方式是决定工期的关键控制因素。采用无轨运输出渣方式,存在以下问题:隧道纵坡坡度较大,运输渣车爬坡困难、存在严重的安全隐患;断面小,自卸车在陡坡上运行和洞内调头困难等。对此采取扩大隧道开挖断面、设置避车洞,改装车辆、确保车辆制动的可靠性;加强安全管理措施等。实践证明,采用无轨运输方式出渣具有节约工期、经济效益显著等特点,可根据实际工况加以选用。 相似文献
994.
995.
针对竖直式垃圾压实器的设计,阐明了反映垃圾压缩率的压头形状优化目标以及基于加权平均法的综合评价方案,构建了加权平均法的分析模型并确定各指标的加权系数.然后提出了圆形、方形、推铲形和楔形四种压头形式,分别建立对应的垃圾压缩有限元模型,运用加权评分的方法,选择出最优的压头形状,为压实器的结构设计提供了依据. 相似文献
996.
根据基层的性能要求,选定水泥作为现场冷再生的稳定剂,并从力学性能、抗冻性能、抗冲刷性能、耐久性能和抗收缩性能等方面分析冷再生沥青混合料在材料组成上的特点,可供同行参考和借鉴。 相似文献
997.
为解决传统物探方法在城市盾构隧道工程中难以对地层扰动达到较好探测和监测目的,提出了主动源瑞利面波椭圆极化方法. 采用二维有限元数值模拟对实际盾构隧道施工背景下的地层情况进行全波场正演模拟,并对其波场传播、速度频散和椭圆极化频散等特征进行分析;结合工程实例,进一步将椭圆极化方法和传统速度频散方法进行对比研究. 研究结果表明:主动源瑞利面波椭圆极化方法在探测地下介质结构分布及监测地下空洞等异常结构的变化方面具有和传统速度频散方法同样的探测效果,但由于其不需要长大检波器排列,对周围环境震动等噪声抗干扰能力相对较强,因此更适合城市等场地受限和具有一定震动和噪声干扰的环境,从而具有更广阔的应用前景. 相似文献
998.
999.
1000.