两用燃料汽车的开发与应用

近年来 ,世界上许多国家出于对环境保护及使能源多样化的重视 ,正在积极研究和开发汽车代用燃料 ,而代用燃料主要包括气体燃料、醇类燃料、植物油、电力等几类 ,其中液化石油气 (LPG)和天燃气由于具有资源丰富、燃烧清洁、排放污染少、技术较成熟、安全可靠、经济可行等优点 ,在世界上发展迅速。据调查 ,日本的出租车有 96 %是液化石油气汽车。目前 ,为了解决能源危机与环境污染的问题 ,液化石油气汽车的发展在我国己经形成了统一的共识。对代用燃料汽车的研究也越来越受到重视 ,曾经举办过几次代用燃料汽车展 ,而且各大汽车厂家也不断推出代用燃料汽车。但鉴于技术上的制约及我国现实国情的因素 ,对液化石油气汽车的各种研究 ,绝大多数只能建立在原汽油车基础上进行改装。     

公路交通应急调度指挥系统简介

通过对建设公路应急系统的必要性分析 ,介绍了国内外及黑龙江省的现状 ,说明了紧急事件的特点 ,提出了建设公路应急系统的意义     

国有汽车维修企业股份制改造刍议

通过分析国有汽车维修企业不景气的原因,提出了采取股份制改造是国有汽车维修企业的首选出路。     

内业无纸化管理思路探索

介绍了工程施工中的内业管理工作采用计算机进行管理的一种思路。主要阐述了内业文档的管理及网络传递、内业资料的网络化。     

单向压力对Ni—Mn—Ga磁形状记忆合金马氏体相变的影响

采用电阻和应变测量的方法，研究了单向压力对Heusler合金Ni56.3 Mn19.3 Ga22.8 C1.6马氏体相变的影响．结果表明：在压力小于4．44MPa时相变温度随压力值的升高而降低，dT/dσ=0．648K／MPa，说明了一定的压力阻碍马氏体相变的发生，当压力大于点升高，其原因可能是压力超过了临界值而引发了另一种相变．实验结果符合Clausius—Claperon方程．     

共轭曲面第二类问题的数字仿真

已知两曲面，在既定的位置条件下，求传动的接触域及速比关系属于共轭曲面的第二类问题，也是该领域的难点问题之一，用传统的方法解决起来非常复杂．论文提出一种数字仿真新方法，以现代计算技术为手段，可充分模拟包含位置误差因素在内的齿面的真实接触，并获得实际速比关系．论述其原理与计算过程，并给出阿基米德蜗杆传动的具体算例．     

高速公路交通安全模糊评价与实例分析

结合交通安全管理实际,将模糊评价方法引入交通安全,并进行实例分析,对该方法进行了具体论证,为建立相应的专家系统奠定了基础。     

路基土冻胀机理与工程应对措施的探讨

路基冻胀是我国北方地区公路路基特有的破坏现象。通过对黑龙江省境内土质成分的分析,对土的冻胀机理及影响冻胀主要因素的研究,提出了防治路基冻胀的工程应对措施。     

基于GIS的机场道面管理系统

总结国内外建立机场道面管理系统的先进经验,根据机场道面管理和GIS的特点,构建了机场道面管理系统的基本结构和机场的分区管理模式,研究了建立机场道面的空间数据库和属性数据库的方法及其管理方法,介绍了系统关于GIS的主要功能。实践证明该方法符合实际．对建立基于GIS的机场道面管理系统是可行的。     

道路黑点识别与改善

针对道路黑点识别方法、黑点成因及改善措施,总结了国内外经验,提出质量控制法识别路网中事故多发道路,经验一鉴别指数法识别道路事故多发点(段),以及确定黑点改善优先排序方法．并进行了系统的说明与论述。应用结果表明该方法识别道路黑点准确,改善措施效果显著。