首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7544篇
  免费   436篇
公路运输   2171篇
综合类   2318篇
水路运输   1994篇
铁路运输   1243篇
综合运输   254篇
  2024年   27篇
  2023年   56篇
  2022年   217篇
  2021年   324篇
  2020年   220篇
  2019年   141篇
  2018年   135篇
  2017年   148篇
  2016年   141篇
  2015年   236篇
  2014年   359篇
  2013年   471篇
  2012年   571篇
  2011年   589篇
  2010年   645篇
  2009年   639篇
  2008年   577篇
  2007年   591篇
  2006年   646篇
  2005年   498篇
  2004年   226篇
  2003年   120篇
  2002年   75篇
  2001年   130篇
  2000年   113篇
  1999年   34篇
  1998年   5篇
  1997年   5篇
  1996年   10篇
  1995年   8篇
  1994年   5篇
  1993年   6篇
  1992年   4篇
  1991年   3篇
  1990年   3篇
  1985年   1篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有7980条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
构建"和谐交通"是系统性的价值目标,需要以和谐伦理为导向,从宏观上审视现代交通关系的结构及其特征,研究交通主体之间、交通客体之间、交通主客体之间的基本关系及其状态,通过一系列调整优化,使之不断地从冲突走向和谐。  相似文献   
32.
本文结合金塘大桥的特点,介绍了金塘大桥60m箱梁安装的施工方法、施工技术以及采用的关键设备及其性能,以期为国内同类桥梁的施工和同类大型设备的使用提供经验。  相似文献   
33.
本文对海上平台T型管节点焊趾三维空间翘曲表面裂纹问题用6869自由度、半带宽1187的特大规模作了三维有限元分析,计算了沿裂纹前缘的KⅠ、KⅡ和KⅢ分布。在此基础上,对焊趾表面裂纹的疲劳扩展行为作了分析,绘制了裂纹扩展特性曲线,并根据特性曲线对扩展寿命进行了估算。预测结果与海上平台管节点委员会的试验结果相符。  相似文献   
34.
引航员与船长间信息交流方式研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
引航员与船长之间在引航过程中的信息交流是至关重要的,它是达到安全引航的必要手段之一。以前,引航员上驾驶台后利用短暂的车、舵命令来了解船舶性能,与船长交流很少。事实上,他们之间各怀特长,引而不发,这给应急状态时的协同操作带来安全隐患。为使引航工作的安全更有保障,目前上海港引航管理站推出《船长/引航员信息交流卡》突出强调了信息交流在引航工作中的重要性。  相似文献   
35.
介绍后张预应力孔道灌浆中高性能水泥浆体的配制,并通过相关试验,对灌浆浆体的配比与性能进行了研究。  相似文献   
36.
海事精神损害赔偿   总被引:1,自引:0,他引:1  
陆旭成 《水运管理》2005,27(8):26-28
通过对《民法通则》、有关法律法规以及司法解释的分析研究,论述在海上事故中造成人身伤亡时精神损害赔偿的范围、赔偿权利义务主体以及确定海事精神赔偿数额所应考虑的因素。  相似文献   
37.
卢恒荣  徐红明 《中国修船》2005,(5):12-13,16
文章结合柴油机曲轴的工作条件,对某轮副机曲轴断裂事故的内在和外在原因进行了分析,并针对该事故的原因对柴油机曲轴的日常维护管理提出了建议。  相似文献   
38.
通过青竹湖桥成桥静载试验研究,验证18m、2 0m、30m空心板桥梁结构的承载能力及其工作状况。  相似文献   
39.
盾构法隧道纵向地震响应特性   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用土—结相互作用的动力有限元法,引入无长度的3自由度弹簧单元模拟纵向螺栓接头,分析行波波长、地基刚度与阻尼对盾构法隧道纵向地震响应的影响。分析结果表明:行波从水平方向输入时有突变弯矩产生,突变弯矩随波长和阻尼的增大而减小,而地基刚度系数对突变弯矩的影响相对较小;行波作用下,产生的接头最大轴力及最大弯矩值均随波长的增大而减小,而地基刚度系数及阻尼系数取值对最大弯矩值的影响较小。因此,建议在实际工程设计计算中要重视输入地震动参数的选择,且取较小的阻尼系数。  相似文献   
40.
铁路数字信号电缆自动测试系统的设计与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
CTS-RW铁路数字信号电缆自动测试系统是对铁路数字信号电缆的电气性能参数进行自动测试的高精度专用测试设备.介绍了其测试原理、硬件设计及软件设计,并通过与标准件及专用测试仪器的比对实验验证了测试数据的准确性.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号