全文获取类型
收费全文 | 4093篇 |
免费 | 325篇 |
专业分类
公路运输 | 1256篇 |
综合类 | 1113篇 |
水路运输 | 1025篇 |
铁路运输 | 882篇 |
综合运输 | 142篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 160篇 |
2021年 | 227篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 81篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 286篇 |
2012年 | 331篇 |
2011年 | 329篇 |
2010年 | 331篇 |
2009年 | 359篇 |
2008年 | 308篇 |
2007年 | 358篇 |
2006年 | 297篇 |
2005年 | 248篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4418条查询结果,搜索用时 359 毫秒
661.
为了揭示坡体内不同水平深度峰值加速度变化特征及地震触发大型滑坡形成机理,在冷竹关沟两岸安置强震监测台阵,对斜坡内部不同深度地震动响应进行监测研究.2014年11月25日康定Ms5.8级地震触发了位于坡体内部不同深度的五台强震监测仪,数据揭示:自坡体表面水平向内,各监测点水平向峰值加速度逐渐减小,且0~45 m的表层向内峰值加速度下降幅度较大,在坡体内部的下降幅度变小,洞深99 m处的水平向峰值加速度约为洞口监测仪的60%;水平向加速度反应谱也表明自坡面向内各监测点加速度幅值逐渐减小,标准反应谱的动力放大系数都小于3.5;傅里叶频谱也表明自坡面向内各监测点幅值逐渐减小,且越靠近洞口傅氏谱频率成分越复杂. 相似文献
662.
663.
通过均匀设计方法,试验研究,从水泥一粉煤灰浆液的结石率和强度分析等方面入手,分析了粉煤灰在注浆材料中的作用机理及掺量问题等,并对水泥一粉煤灰浆液应用与路堤充填灌浆进行了工程应用和经济性分析。 相似文献
664.
轮轨噪声预测与控制方法综述 总被引:3,自引:1,他引:2
通过建立轮轨噪声预测模型,给出了车轮、钢轨辐射噪声声压级谱计算式。利用有关文献中的数据,对轮轨噪声进行了预测。从轮轨接触表面的不平顺、车轮、钢轨和声源等角度讨论了轮轨噪声的控制。 相似文献
665.
现代有轨电车与道路交通的协调控制方法 总被引:1,自引:1,他引:0
在介绍协调控制方法的基础上,提出在现代有轨电车与道路交通冲突的区域内,以实时补偿的原则来处理有轨电车与其他机动车流的通行矛盾,以实现通行能力的最大化。 相似文献
666.
多跨连续曲线梁桥静力分析的有限段法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用能量变分原理,推导出平面曲线籀梁的基本微分方程、边界条件;采用微分方程的齐次解作为位移模式,推导出平面曲线箱梁有限段法分析的单元刚度矩阵、荷栽矩阵;编制了计算分析程序,计算结果与其他方法分析值吻合较好:探讨了抗弯刚度与抗扭刚度之比对连续曲线箱梁位移、内力的影响,为连续曲线箱梁的设计计算与施工提供了参考。 相似文献
667.
668.
670.
罗闻泉 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(3):85-88
网络高速化是计算机网络发展的重要体现之一,文中首先阐述了选择高速网络应考虑的各种要素,对流行的高速网络技术的性能进行了分析探讨,最后对各种高速网络技术的应用范围进行了研究并给出了相关产品。 相似文献