全文获取类型
收费全文 | 4205篇 |
免费 | 218篇 |
专业分类
公路运输 | 1149篇 |
综合类 | 1243篇 |
水路运输 | 1102篇 |
铁路运输 | 769篇 |
综合运输 | 160篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 236篇 |
2020年 | 177篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 174篇 |
2014年 | 227篇 |
2013年 | 292篇 |
2012年 | 311篇 |
2011年 | 315篇 |
2010年 | 379篇 |
2009年 | 356篇 |
2008年 | 340篇 |
2007年 | 335篇 |
2006年 | 258篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4423条查询结果,搜索用时 236 毫秒
251.
252.
253.
X. D. Wu S. G. Zuo L. Lei X. W. Yang Y. Li 《International Journal of Automotive Technology》2011,12(5):671-677
The purpose of this study was to effectively identify parameters for a LuGre friction model based on experimental measures.
In earlier work related to this study (Yang et al., 2009), which was based on the characters of polygonal wear (Sueoka and Ryu, 1997), we showed a frictional vibration model
for a mass on a moving belt. This model reflected lateral vibrations caused by velocity and toe-in angle. An important aspect
of the present study is the improved friction model. A previous friction model, which divided the process into four parts,
expressed the sable excited vibration well but failed to reflect the hysteresis loop change when vehicles accelerated or decelerated
continuously. A LuGre friction model can solve this problem, but several model parameters must be obtained experimentally.
We measured contact width and length of tires as vertical pressure changed; this provided a theoretical basis for apparent
stiffness of a unit of tire tread. Based on tire data from Bakker E’s article in a SAE paper from 1987, we identified the
Stribeck exponent and Stribeck velocity in LuGre. Then, the results were implemented in a vibration system that verified the
rationality of the data. 相似文献
254.
结合贵阳至广州铁路调整为客运专线技术可行性研究报告,从曲线半径、线间距、缓和曲线等3方面,阐述了高速铁路线路设计标准的特点和有关规定;从列车速度及动力响应角度出发,论述了高速铁路对路基、轨道、桥梁、隧道、站场、机车车辆系统及运行管理不同于传统铁路技术的要求。 相似文献
255.
高速公路应急管理是高速公路交通安全管理的重要内容,能产生极大的社会效应。结合汉十高速公路应急预警信息管理系统,分析了高速公路应急预警信息系统的需求,探讨并建立了高速公路应急预警信息系统的总体设计框架和处理流程。 相似文献
256.
257.
258.
259.
船舶肋骨冷弯中旁弯的有限元模拟分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以船舶肋骨使用的角钢为对象,采用ANSYS/LS-DYNA模拟其弯曲加工过程中旁弯大小与弯曲曲率的关系。利用船用角钢冷弯加工过程的分析模型,模拟角钢正弯、反弯过程中变形情况,并用实验验证模拟结果的可靠性。模拟结果表明:在一定曲率范围内,旁弯有随着曲率增大而增大的趋势;正弯实验中的角钢旁弯大小与模拟的旁弯大小比较接近;反弯实验中的旁弯变形与腹板起皱情况与模拟情况相似。说明用数值模拟的方法分析旁弯的变化是可行的。 相似文献
260.