全文获取类型
收费全文 | 17527篇 |
免费 | 402篇 |
专业分类
公路运输 | 4624篇 |
综合类 | 4997篇 |
水路运输 | 4227篇 |
铁路运输 | 3550篇 |
综合运输 | 531篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 298篇 |
2021年 | 537篇 |
2020年 | 397篇 |
2019年 | 165篇 |
2018年 | 158篇 |
2017年 | 200篇 |
2016年 | 225篇 |
2015年 | 452篇 |
2014年 | 697篇 |
2013年 | 862篇 |
2012年 | 1205篇 |
2011年 | 1312篇 |
2010年 | 1349篇 |
2009年 | 1499篇 |
2008年 | 1393篇 |
2007年 | 1750篇 |
2006年 | 1639篇 |
2005年 | 1192篇 |
2004年 | 363篇 |
2003年 | 310篇 |
2002年 | 279篇 |
2001年 | 361篇 |
2000年 | 311篇 |
1999年 | 174篇 |
1998年 | 110篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
801.
针对汽油机稀薄燃烧排放控制的特殊要求,研制了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门(ECT)系统.该系统可控制稀燃发动机周期性的短暂工作于浓混合气状态,满足NOx吸附-还原催化转化器的工作要求,降低稀燃发动机的NOx排放.并在混合气浓度改变的同时实现对点火时刻和节气门开度的连动控制,维持发动机输出功率稳定.实验结果表明,稀混合气燃烧配以NOx吸附-还原催化转化器进行排气后处理可使NOx排放最低达50×10-6,最高转化率达91%,该系统是解决稀燃及其排放问题的可行方案. 相似文献
802.
803.
804.
805.
806.
807.
808.
NVOCC提单 相对船公司提单来说,NVOCC签发的提单是附属的单据,因为NVOCC提单所载的对货物享有的所有权是以船公司签发给NVOCC的提单为基础,或是建立在船公司与NVOCC所订立的货运合同上的. 相似文献
809.
在分析、总结风险评估理论的基础上,结合模糊数学多级综合评判理论,建立了隧道洞口仰坡施工期间破坏失稳的概率模型。同时将计算结果引入到风险评估理论中,把失稳概率和风险计算过程结合起来,并尝试建立评价隧道施工期间洞口仰坡的风险评估模型,在此基础上又提出了仰坡风险管理的几种手段,期望能够对隧道施工减灾有一定的借鉴。 相似文献
810.
介绍福建漳州郭坑大桥加固计算及其加固方案设计。针对郭坑大桥的特点 ,提出拱轴线的拟合标准 ,建立沉井基础的有限元计算模型 ,对郭坑大桥进行详尽的内力分析 ,最后给出全桥加固方案。 相似文献