超深塑排技术在软土地基加固工程中的应用

在洋山深水港软土地基加固中应用了超深塑排技术。介绍了该工程的概况和地质资料。阐述了设计技术要求。然后详细介绍了塑料排水板的主要工艺流程和施工方法,阐述了安全控制和质量控制的方法,对今后大面积的超深塑排施工有一定的借鉴意义。     

考虑稳健性的汽车结构耐撞性优化设计

本文中基于C-NCAP中40%重叠度的偏置碰撞工况对某轿车进行结构耐撞性优化。为提高输出响应的预测精度,使用基于粒子群算法优化的支持向量回归模型来拟合设计变量与输出响应之间的关系,并利用非支配排序多目标遗传算法Ⅱ获得该优化问题的Pareto前沿。在确定性优化的基础上,并考虑产品性能在不确定因素影响下的波动,对其进行稳健性优化设计。最后,对优化结果进行有限元仿真验证。结果表明:优化后,结构质量减轻,耐撞性能明显提升,同时保障了稳定的产品性能。     

双小车龙门吊同步问题研究

本文中龙门吊主要用于轻轨铺设工程中博格板的吊装,由于具有双吊钩、双小车的结构,就存在双吊钩和双小车的同步问题。本文针对此问题进行研究并提出了一种基于变频器和交流电机的低成本解决方案,能有效的解决龙门吊的同步问题。     

应强化深圳西部水上交通安全管理

2006年5月31日,一艘装载520吨液化气的液化气船"亚平"轮在深圳蛇口起锚进港时,与一艘杂货船"亿顺"轮发生碰撞,"亚平"轮货舱装卸管法兰盘错位,大量液化气体喷射而出,如不妥善处置,一旦遇到火种,后果不堪设想。后在深圳海上搜寻救助分中心、深圳海事局的组织指挥下,险情得到及时有效处置,深圳西部港区避免了一场大的灾难发生。     

内涵扩大再生产助推和谐铁路建设

我国国土面积广大、人口众多、资源分布不均、地区经济发展不平衡等基本国情决定了必须优先发展具有大能力、全天候、快速度、占地少、能耗低、污染少等诸多优势的铁路交通。在建设和谐铁路的历史背景下,走内涵扩大再生产之路具有新的更为丰富的内涵和意义。     

宁波港北仑港区水运疏港通道方案研究

水运通道为港区的重要集疏运方式之一，杭甬运河的规划建设为北仑港区的疏港提供了条件。针对北仑港区地理分布及在宁波港中所处位置。提出了水运疏港通道的4种可能方案。通过综合分析研究，最终提出实施方案，近期在江海直达运输起步阶段，以实施水陆中转方案为主，远期杭甬运河按Ⅲ级标准实施后，以江海直达方案为主，水陆中转方案作为补充。     

特大桥塔桩施工期的位移观测

主要介绍高塔柱在施工过程中位移变形观测的意义、目的、方法,选取特定施工段进行位移量的测定,并对相应的变形量进行分析。找出塔柱在外界因素影响下的一般变化规律,并在施工放样时采取措施加以避免和修正。     

桥梁拓宽工程桥梁搭板的设计与施工

万江新村桥为东莞市万江区新村泰新路的跨东江桥梁。重点介绍该桥搭板拼宽设计方案和实际施工中遇到的问题及解决的办法。为同类型结构日后的设计和施工提供参考。     

内容中心网络系统及其在船联网中的应用

文章根据信息技术发展趋势,提出将内容中心网络与现有技术结合,建设新的船基信息网络的方法。介绍了内容中心网络的系统结构与工作原理,并以船基数据传输系统为研究对象,建立了相应仿真模型。通过分析网络的内容缓存命中率、内容服务器负载、系统传输速度与完成一次数据传输所需经过的路由跳数等性能评价指标,指出了内容中心网络相比于IP网络等现有网络的优点,并验证将该技术应用在船联网中的优势与可行性。     

海洋核动力平台正常电源故障工况的供电策略

海洋核动力平台是中国正在大力发展的海洋核能装备,本文分析了海洋核动力平台正常电源故障工况的冗余性设计和应急供电的二重性问题,给出了对应的供电策略,能够保障核安全和船舶平台与人员安全。