全文获取类型
收费全文 | 3727篇 |
免费 | 144篇 |
专业分类
公路运输 | 1104篇 |
综合类 | 1026篇 |
水路运输 | 1006篇 |
铁路运输 | 595篇 |
综合运输 | 140篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 202篇 |
2012年 | 259篇 |
2011年 | 283篇 |
2010年 | 258篇 |
2009年 | 287篇 |
2008年 | 273篇 |
2007年 | 335篇 |
2006年 | 295篇 |
2005年 | 272篇 |
2004年 | 114篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3871条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
992.
在以特征曲线为船体NURBS曲面控制线的基础上,通过特征曲线的几何要素和光顺准则自动生成NURBS控制点,为此需要求解一个非线性规划问题,针对该非线性规划的特点,运用现代内点理论作为数值最优化算法,解决了带几何约束的船体特征曲线光顺问题。 相似文献
993.
994.
995.
996.
玻璃钢产品的力学性能具有很大的离散性,理论上很难准确预测.通过简易实验装置,对玻璃钢构件分别加载瞬时载荷和长期载荷,观察玻璃钢构件受瞬时载荷和长期载荷时变形、破坏的过程.实验中观察到明显的弹塑性材料特性,并发现疲劳损伤会显著降低玻璃钢材料的极限强度,对实际产品中玻璃钢的应用有一定指导意义. 相似文献
997.
998.
999.
1000.